Hiroyuki Matsushita

Pengusaha, Mantan pembalap mobil Balapan

Hiroyuki "Hiro" Matsushita (松下ヒロ Matsushita Hiro?, full Kanji: 松下弘幸), yaiku Bangsa Jepang Pengusaha lan mantan pembalap. Matsushita minangka pembalap Jepang pisanan lan siji-sijine sing menang Toyota Kejuaraan Atlantik (Pasifik) ing 1989 lan uga pembalap Jepang pisanan sing balapan ing Indy 500.

Hiroyuki Matsushita
Hiro Matsushita karo Nick Barua ing demo Swift020 pisanan ing Chiba, Jepang 2017
Jeneng lair松下弘幸
LairHiroyuki Matsushita
(1961-03-14) Maret 14, 1961 (umur 63)
Nishinomiya, Japan
Bangsa Jepang
Jeneng liya
  • Hiro Matsushita
  • King Hiro[1]
Alma materKonan University
PakaryanBusinessperson, Former Racing driver
Kondhang ing
  • Pembalap Jepang pisanan sing balapan ing Indianapolis 500(baris kaping wolu, 218.141 mph)
  • Salah siji saka limang wong anyar ing kothak Indy
  • Ing taun 1990, rampung luwih dhuwur tinimbang sing diwiwiti ing wolung saka 10 balapan, peringkat perbaikan paling dhuwur nomer telu ing antarane kabeh pembalap sing melu paling ora 10 balapan. [2]
Anggota paheman
BojoMitsuko Matsushita
AnakTakayuki Matsushita
Wong tuwa
Dulur
Kulawarga
Tandha tangan
Hiroyuki Matsushita
Matsushita in 1990s
Pensiun2001
CART, Championship Car, Indy Car, American Racing Series, Champ Car Atlantic Series, Lady Wigram Trophy
Taun aktif1987–2001
TimDick Simon Racing
Paragon Racing
Walker Racing
Arciero-Wells Racing
Payton/Coyne Racing
Start158
Menang6
Pole3
Lap paling cepet0
Gelar jawara
1989
Bebungah
1998Champions Club

Urip awal lan Karir

besut

Matsushita lair ing Nishinomiya kutha, Jepang, lan lulus saka Konan University. Dhèwèké minangka putu saka Konosuke Matsushita, pangadeg Panasonic, lan putra saka Masaharu Matsushita, sing njabat dadi presiden nomer loro Panasonic suwene nembelas taun wiwit taun 1961. sesambetan wis diijini wong kanggo nampa backing financial saka Panasonic saindhenging karir racing.

Matsushita miwiti karir balap motor ing negara asale antarane 1977 lan 1979, sadurunge pindhah menyang roda papat. Kanthi dhukungan saka Panasonic, dhèwèké banjur pindhah menyang Amerika Serikat lan melu balapan Formula Ford pisanane ing taun 1986. Dhèwèké dadi nomer loro ing 24 Jam Daytona lan katelu ing Sebring 12 Jam ing 1988. Matsushita wiwit misuwur jenenge kanthi menangaké kajuaraan Toyota Atlantic taun 1989 (divisi Pasifik) kanthi wates titik paling gedhé ing salawas-lawase. Dhèwèké banjur nyoba Formula Pasifik ing Selandia Baru lan dadi pembalap Jepang pisanan sing menang Lady Wigram Trophy sing bergengsi.[4]

Cathetan suku

besut
  1. "The story of King Hiro". Dibukak ing 30 November 2021.
  2. "JAPANESE FIND HIRO AT INDY LIKE MOST 500 ROOKIES, HE KEEPS A LOW PROFILE". Dibukak ing 30 November 2021.
  3. "Canterbury Car Club (Organiser)". Diarsip saka sing asli ing 1 May 2010. Dibukak ing 30 November 2021.
  4. "Hiroyuki Matsushita". historicracing.com. Dibukak ing 30 November 2021.