Keifuku Electric Railroad

Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. (京福電気鉄道株式会社 Keifuku Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha?) yaiku perusahaan sepur sing berbasis ing Prefektur Kyoto, Jepang (nanging kantor ing Prefektur Fukui) beroperasi wiwit 2 Maret 1942.[1] Iku perusahaan induk saka Keifuku Bus lan Kyoto Bus, lan perusahaan afiliasi Keihan Electric Railway.[2]

Keifuku Electric Railroad Co., Ltd.
Native name
京福電気鉄道株式会社
Keifuku Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha
TypePublik (K.K.)
TYO: 9049
IndustrySepur
PredecessorKyoto Dento
Founded02 Mèi 1942 (1942-05-02) ing Kyoto, Jepang
Headquarters
Kyoto
,
Jepang
Area served
Jepang
ParentKeihan Electric Railway Co., Ltd.
Subsidiaries
Websitewww.keifuku.co.jp

Jalur besut

Sepur iku miwiti layanan ing taun 1910,[3] dilakokno ing wektu iku dening Arashiyama Electric Tram Railway (嵐山電車軌道 Arashiyama Densha Kidō?). Iku dipindhah menyang perusahaan pembangkit tenaga listrik berbasis ing Kyoto, Kyoto Dento (京都電燈 Kyōto Dentō?). Banjur dibangun Jalur Kitano.[4]

Sadurungé, perusahaan iku ngoperasikaké sawetara jalur sepur ing Prefektur Fukui. Sawetara saiki dilakokno dening Echizen Railway.[5] Eizan Electric Railway uga dadi kagungane Keifuku nganti 1985.[6]

Randen besut

Randen (嵐電 Randen?) yaiku jaringan cilik jalur antar kutha sing diklasifikasikake sacara legal minangka jalur trem ing Kyoto.

Jalur Arashiyama besut

Jalur Arashiyama
 
Trem Randen ing Stasiun Kōryūji, ing ngarepe Kuil Kōryū-ji
Overview
Native name嵐山本線
Line numberA
TerminiShijō-Ōmiya
Arashiyama
Stations13
Color on mapRed
Websiteranden.keifuku.co.jp
Service
Depot(s)Sai
History
Opened25 Maret 1910 (1910-03-25)
Technical
Line length7.2 km (4.5 mi)
Track gauge1.435 mm (4 ft 8 12 in) standard gauge
Electrification600 V DC Listrik aliran dhuwur
Operating speed40 km/j[convert: unknown unit]
Route map
 

Jalur Arashiyama (嵐山本線 Arashiyama Honsen?) nyambungake pusat kutha Kyoto (Stasiun Shijo-Omiya) lan area Arashiyama sing apik ing pinggiran kulon kutha.

No. Stasiun Basa Jepang Jarak (km) Transfer Lokasi
A1 Shijō-Ōmiya 四条大宮 0 Barkas:Number prefix Hankyu Kyoto line.svg Jalur Utama Hankyu Kyoto (HK-84: Stasiun Ōmiya) Shimogyo-ku, Kyoto
A2 Sai 西院 1.4 Barkas:Number prefix Hankyu Kyoto line.svg Jalur Utama Hankyu Kyoto (HK-83) Nakagyo-ku, Kyoto
A3 Nishiōji-Sanjō 西大路三条 2.0 Ukyo-ku, Kyoto
A4 Yamanouchi 山ノ内 2.8
A5 Randen-Tenjingawa 嵐電天神川 3.7   Jalur Tozai Kyoto Municipal Subway (T17: Stasiun Uzumasa Tenjingawa)
A6 Kaikonoyashioro 蚕ノ社 3.9
A7 Uzumasa-Kōryūji 太秦広隆寺 4.4
A8 Katabiranotsuji 帷子ノ辻 5.2
A9 Arisugawa 有栖川 5.7
A10 Kurumazaki-Jinja 車折神社 6.2
A11 Rokuōin 鹿王院 6.5
A12 Randen-Saga 嵐電嵯峨 6.9
A13 Arashiyama 嵐山 7.2

Jalur Kitano besut

Jalur Kitano
 
Trem Randen ing sangisore kembang sakura
Overview
Native name北野線
Line numberB
TerminiKitano-Hakubaichō
Katabiranotsuji
Stations10
Color on mapBlue
Websiteranden.keifuku.co.jp
Service
Depot(s)Sai
History
Opened03 Novèmber 1925 (1925-11-03)
Technical
Line length3.8 km (2.4 mi)
Track gauge1.435 mm (4 ft 8 12 in) standard gauge
ElectrificationListrik aliran dhuwur
Operating speed40 km/j[convert: unknown unit]
Route map
 

Jalur Kitano (北野線 Kitano Sen?) yaiku jalur saka Stasiun Kitano Hakubaicho cedhak Kitano Tenmangū menyang Stasiun Katabiranotsuji ing tengah-tengah Jalur Arashiyama (Utama).

No. Stasiun Basa Jepang Jarak (km) Transfer Lokasi
B9 Kitano-Hakubaichō 北野白梅町 0 Kita-ku, Kyoto
B8 Universitas Tōjiin Ritsumeikan 等持院・立命館大学衣笠キャンパス前 0.7
B7 Ryōanji 龍安寺 0.9 Ukyo-ku, Kyoto
B6 Myōshinji 妙心寺 1.3
B5 Omuro-Ninnaji 御室仁和寺 1.7
B4 Utano 宇多野 2.1
B3 Narutaki 鳴滝 2.6
B2 Tokiwa 常磐 2.9
B1 Satsueisho-mae 撮影所前 3.5
A8 Katabiranotsuji 帷子ノ辻 3.8
  •   Jalur Arashiyama Randen
  •   Jalur Utama Sanin JR West (Jalur Sagano) (JR-E07: Stasiun Uzumasa)

Eizan Cable besut

Eizan Cable (叡山ケーブル Eizan Kēburu?), kanthi resmi Jalur Kabel (鋼索線 Kōsaku-sen?), yaiku jalur sepur funikular ing Sakyo-ku, Kyoto.

Eizan Ropeway besut

Eizan Ropeway (叡山ロープウェイ Eizan Rōpuwei?)(ja) yaiku sawijining sepur gantung ing Sakyo-ku, Kyoto. Dawane jalur yaiku 05 km (3.1 mi).

Jalur kabel lan sepur gantung yaiku kanggo pengunjung menyang Gunung Hiei ing pinggir lor-wétan kutha, bebarengan karo Jalur Utama Eizan Eizan Electric Railway

Rujukan besut

  1. 会社概要:京福電気鉄道 (ing basa Jepang). Diarsip saka sing asli ing 2007-03-01. Dibukak ing 2007-03-22.
  2. "FY2016 Financial Results Presentation – Keihan Electric Railway" (PDF). Dibukak ing 2017-02-12.
  3. JTB Timetable No. 975 (April 2007) (ing basa Jepang). Tokyo: JTB Corporation. kc. 836, 839.
  4. Wakuda, Yasuo (和久田康雄) (1993). Shitetsushi Handobukku (私鉄史ハンドブック) (ing basa Jepang). Tokyo: Denkisha Kenkyūkai (電気車研究会). kc. 127. ISBN 978-4-88548-065-2.
  5. Kokudo Kōtsū Shō Tetsudō Kyoku (2003). Tetsudō Yōran (Heisei 15 Nendo) (ing basa Jepang). Tokyo: Denkisha Kenkyūkai. ISBN 978-4-88548-103-1.
  6. 会社概要|叡山電車 [Company Profile – Eizan Electric Railway] (ing basa Jepang). Dibukak ing 2015-12-14.

Pranala njaba besut