Bènsin: Béda antara owahan

Kualitas bènsin ditentokaké karo wilangan [[oktan]], ya iku wilangan kang nuduhaké cacahé [[isooktan]] sakjroné bènsin. Wilanga oktan dadi ukuran kemampuan bahan bakar ngatasi ''ketukan'' nalika kobong sajroné [[mesin]].<ref name="internet2">[http://www.pantonanews.com/1478-bensin-premium-dan-premix], (Kaunduh 1/10/2012).</ref> Ing jeroné mesin, campuran bènsin lan angin (awujud gas) isabisa kobong langsung sak durungé kena cipratan geni saka [[busi]].<ref name="internet2" /> Dadi, sansaya duwur wilangan oktané, sansaya suwi bènsin iku kobong sacara ''spontan''. Menawa panggunaan kadar oktan ora jumbuh mangka isabisa dadékaké [[piston]] dadi bolong.<ref name="internet2" /> Contoné manawa mobil gawéyan tahun [[2000]] gunakaké oktan 88 ([[bensin premium]]), kang jelas ''piston'' mesti bolong.<ref name="internet2" />

Kualitas bènsin ditentoké déning presentase isooktana utawa wilangan oktané. Kualitas bènsin ditentoké déning efisiensi oksidasi kang dilakokakéé bènsin tumprap mesin. Selot akèh cabang mangka selot gedhé efisiensi ènèrginé, lan sewaliké. Dadi kanti anané komponèn bènsin kang berantai lurus bakal nyebapaké ènèrgi kaguwak minangka panas, lan mesin dadi cepetrikat rusak.<ref name="internet3">[http://www.scribd.com/doc/94194194/Kualitas-Bensin Kualitas-Bensin], (Kaunduh 3/11/12).</ref>

Bènsin kang digunakaké déning salah sijiné kendaraan kudu nduwèniduwé angka oktana kang jumbuh karo kebutuhan angka oktana mesin kendaraan. Angka oktana kang luwih endèk saka kebutuhan angka oktana mesin kendaraan bakal nyebapaké ketukan utawa detonasi ing mesin. Ketukan kang kedadean ana ing mesin ngkibataké suwara kang ora énak lan mbuang ènèrgi bahan bakar sahinggasaéngga ndadèkaké boros. Kedadéan ketukan sajroné wektu kang cukup suwi bakal nyebapaké [[piston]], katup-katup lan busi terlalu panas (overhead) iki isabisa ngurangi umur mesin.<ref name="internet4">[http://esdikimia.wordpress.com/2011/06/17/cara-menentukan-kualitas-bensin cara-menentukan-kualitas-bensin], (Kaunduh 3/11/12).</ref>

Bènsin nduwèniduwé pira-pira jeneng, tergantung marang produsèn lan [[Oktan]]. Pira-pira jinis bènsin kang dikenal ing [[Indonesia]] ing natarané:

* [[Premium]], produksi [[Pertamina]] kang nduwèniduwé [[Oktan]] 88.<ref>{{cite web|title=BBM Tak Sesuai dengan Spesifikasi?| url=http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2010/07/23/0745456/BBM.Tak.Sesuai.dengan.Spesifikasi. |publisher=KOMPAS.com |date=23 Juli 2010 |Kaunduh 9/11/12}}(Kaunduh 9/11/12)</ref>

* [[Pertamax]], produksi [[Pertamina]] kang nduwèniduwé [[Oktan]] 92.

* [[Pertamax Plus]], produksi [[Pertamina]] kang nduwèniduwé [[Oktan]] 95.

* [[Pertamax Racing]], produksi [[Pertamina]] kang nduwèniduwé [[Oktan]] 100. Khusus kanggo kebutuhan balap mobil.

* [[Primax 92]], produksi [[Petronas]] kang nduwèniduwé [[Oktan]] 92.

* [[Primax 95]], produksi [[Petronas]] kang nduwèniduwé [[Oktan]] 95.

* [[Super 92]], produksi [[Shell]] kang nduwèniduwé [[Oktan]] 92.

* [[Super Extra 95]], produksi [[Shell]] kang nduwèniduwé [[Oktan]] 95.<ref>{{cite web|title=Our Products - Indonesia| url=http://www.shell.co.id/home/content/idn/products_services/on_the_road/fuels/our_products/ |publisher=Shell Indonesia |date=1 Juli 2011 |Kaunduh 9/11/12}}(Kaunduh 9/11/12)</ref>

* [[Performance 92]], produksi [[Total]] kang nduwèniduwé [[Oktan]] 92.

* [[Performance 95]], produksi [[Total]] kang nduwèniduwé [[Oktan]] 95.