George Stephenson: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
c →‎Pranala njaba: ganti using AWB
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
éjaan, replaced: Muséum → Musiyum, bagéyan → pérangan
Larik 15:
Ing sawijining wektu, panjenengané dijaluk mbantu kanggo ndandani mesin uap, sawisé iku panjenengané dipasrahi tugas sing wigati jroning pa[[mesin]]an. Ing wektu iku tambang [[batu bara]] wiwit nyoba migunakaké [[lokomotif]] uap utawa mesin uap sing bisa diobahaké kanggo ngganti tenaga [[jaran]] sing narik sepur [[batubara]]. Banjur George gawé mesin sing diarani ''Blucher''. Mesin mlaku kanthi suksès. Sawisé iku panjenengané ditunjuk minangka [[insinyur]] kanggo pambangunan dalan [[sepur]] umum sing pisanan [[Stokton]]-[[Darlington]] sing dibukak nalika taun [[1825]]. Banjur nalika taun [[1826]] panjenengané nyambut gawé kanggo pambangunan dalan sepur [[Liverpool]]-[[Manchester]] sing dibukak nalika taun [[1830]].
 
Banjur ana sawijining [[kontes]] sing dianakaké kanggo milih jinis mesin apa sing cocog kanggo sepur. Stephenson mèlu njupuk bagéyanpérangan lan menang kanthi mesiné sing jenengé ''Rocket''. Mesin ''Rocket'' iki saiki isih ana lan ana ing MuséumMusiyum Èlmu Pangetahuan ing London.
 
== Karya biografi ==
Larik 43:
{{s-aft |after=[[Robert Stephenson]] }}
{{s-end}}
 
 
 
[[Kategori:Kalairan 1781]]