Révisi kala 18 Mèi 2017 08.35 besut Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan →‎Pranala njaba: replaced: Pranala jaba → Pranala njaba ← Besutan sadurungé		Révisi kala 8 Agustus 2017 04.27 besut wurungaké Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan →‎top: éjaan, replaced: ditemokaké → tinemu Besutan sawisé →
Larik 2: '''Mesin diesel''' iku sajinis [[mesin pambakaran jero]]; luwih spesifik manèh, sawijining [[mesin pemicu komprèsi]], sing [[bahan bakar]]é diurupaké déning [[suhu]] dhuwur/panas [[gas]] sing dikomprèsi, lan dudu nganggo alat liya kayadéné [[busi]]). Mesin iki ~~ditemokaké~~tinemu ing taun [[1892]] déning [[Rudolf Diesel]], sing nampa [[patèn]] ing tanggal [[23 Februari]] [[1893]]. Diesel kepingin gawé mesin sing bisa dipigunakaké nganggo manéka warna bahan bakar kalebu awu batu bara. Dhèwèké mamèraké ing Exposition Universelle ([[Pameran Donya]]) taun [[1900]] kanthi nganggo lenga kacang (pirsani [[biodiesel]]). Sabanjuré didandani lan disampurnakaké déning [[Charles F. Kettering]]. == Pranala njaba ==

Mesin diesel: Béda antara owahan