Croatia Airlines: Béda antara owahan

'''Croatia Airlines d.d.''' inggih punika [[maskapé pamaburan nasional]] darbèné [[Kroasia|Républik Kroasia]]. Bèrbasis ing [[Zagreb]],<ref>"[http://www.croatiaairlines.com/en/contactus/tabid/334/Default.aspx contact us]." Croatia Airlines. Retrieved on 24 October 2009.</ref> maskapé punika dados anggota saking [[Star Alliance]] lan mèlayani penerbangan domestik lan internasional. Basis utamanipun inggih punika ing [[Papan Anggegana Zagreb]], kaliyan fokus kutha inggih punika [[Dubrovnik]] lan [[Split]].<ref name="FI">[[Flight International]] 3 April 2007</ref> Tahun 2008 Croatia Airlines ngumumakè mènawimanawi pikolèh kauntungan bersih 38 yuta [[Kuna Kroasia]] lan ngirimaken 1,870 000 penumpang (2008).<ref>{{cite web |url=http://www.croatiaairlines.com/LinkClick.aspx?fileticket=d7WAuMjTcrY%3d&tabid=299 |title=Croatia Airlines, a regional Star Alliance Member |author= |date= |work= |publisher=Croatiaairlines.com |accessdate=22 September 2010}}</ref>

Maskapé punika dipundiriakèn ing 20 Juli 1989 kaliyan asma '''Zagal{{ndash}} Zagreb Airlines''', lan miwiti operasi ngginaakèn sebuah pesawat [[Cessna 402]] kanggé ngèlajèngakèn pelayanan kargo kanggé [[United Parcel Service|UPS]]. Saksampunè pemilihan umum dèmokratis ingkang wiwitan dipunwontènakèn ing [[Kroasia]], ''Zagal'' nguwahi asmanipunnamanipun dados ''Croatia Airlines''<ref name="FI"/> padha 23 Juli 1990.

Taun 1991 Croatia Airlines napak asmani persetujuan kaliyan [[Adria Airways]] ingkang ngijinakèn maskapé punika ngampil sebuah [[Douglas DC-9|McDonnell Douglas MD-82]] kanggé ngawontènakè pelayanan jet domestik antawia Zagreb lan [[Split (kutha)|Split]]. Amargi wontènwonten konflik militèr ing laladan kasèbut lan penutupan wewengkon udara ing inggil Kroasia, maskapé segera dipunpèksa nutup operasinipun. Segera saksampunè penerbanganipun dipunbikak malih, ''Croatia Airlines'' tumas tiga [[Boeing 737]] saking [[Lufthansa]] lan dados anggota saking [[International Air Transport Association]] (IATA). Taun kasebut ugi ningali pembukaan penerbangan internasional wiwitanipun nuju Frankfurt.

Taun [[1993]], kalih [[ATR 42]] énggal lan kalih 737 ingkang sanès gayut kaliyan armada lan kantor perwakilan dipunbikak ing pinten-pinten kutha ing Éropah lan perusahaan nyiptaaken agen lelampahan ingkang asmanipunnamanipun ''Obzor'' kanggé ngorganisir paket lelampahan kanggé kelompok lan perseorangan. Taun 1994, ''Croatia Airlines'' nampi penumpang ing sakyutanipun . Lajeng ing taun ingkang sami Later that year, [[Paus Paulus Johanes II]] ngginaaken maskapé punika kanggé ngelampahinglampahi lelampahan ing Kroasia.

Taun 1995, ATR 42 ingkang sanesipun dateng, sami kaliyan penumpang ing kalih yuta. Taun 1996, ''Croatia Airlines'' dados maskapé kawiwitan ingkang terbang ing [[Sarajevo]] saksampunesasampunipun Perang Bosnia. Taun 1997 [[Airbus A320]] kawiwitan gadahi maskapé dateng lan diparingi asma ''Rijeka''. Taun 1998, pesawat kawiwitan saking jinis sanès dateng ing [[Airbus A320|Airbus A319]] kawiwitan gabung kaliyan armada. Pesawat punika dipunparingi asma ''Zadar''. Ing taun ingkang smai, Croatia Airlines dados anggota saking Asosiasi Maskapé Penerbangan Éropah (AEA). Taun 1999, kalih malih jet Airbus dateng lan Croatia Airlines miwiti sade pesawat [[Boeing]] ingkang dados pérangan sakingarmada sadèrèngipun. Maskapé nerbangaken penumpang kelimajutanipun.