Révisi kala 21 Juni 2017 08.22 besut Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan {{nagara}}, {{negara}} -> {{flagicon}} ← Besutan sadurungé		Révisi kala 18 Agustus 2017 05.00 besut wurungaké Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan éjaan, replaced: Aceh → Acèh, bidang → babagan, bidhang → babagan, Mei → Mèi (3), nate → naté, nggadhahi → gadhah, kaselamatan → kaslametan Besutan sawisé →
Larik 6: \|office = Mentri Perhubungan Républik Indonésia\|Mentri Perhubungan \|order = 28 \|term_start = [[9 ~~Mei~~Mèi]] [[2007]] \|term_end = [[22 Oktober]] [[2009]] \|president = [[Susilo Bambang Yudhoyono]] Larik 12: \|successor = [[Freddy Numberi]] \|birth_date = {{Birth date and age\|1954\|7\|28}} \|birth_place = {{Flagicon\|Indonésia}} [[Langsa, Acèh Timur\|Langsa]], [[Aceèh Timur]], [[~~Aceh~~Acèh]], [[Indonésia]] \|death_date = \|death_place = Larik 29: }} '''Jusman Syafii Djamal''' (miyos ing [[Langsa]], [[Acèh Wétan]], [[28 juli]] [[1954]]) inggih punika tilas Mentri Perhubungan,<ref name="internet2">[http://www.tempo.co/hg/bisnis/2010/12/18/brk,20101218-299820,id.html ''Jusman Syafii Djamal Gusur Tanri Abeng''] dipunundhuh tanggal 24 September 2011)</ref> ingkang njabat nalika tanggal [[9 ~~Mei~~Mèi]] [[2007]] minangka gantosipun mentri perhubungan ingkang sadèrèngipun dipunjabat déning [[Hatta Rajasa]] wonten ing Kabinét Indonésia Bersatu.<ref name="internet1">[http://kepustakaan-presiden.pnri.go.id/ministers/popup_biodata_pejabat.asp?id=585 '''Jusman Syafii Djamal'''] dipunundhuh tanggal 24 September 2011)</ref> Sasampunipun lulus Teknik Mesin Jurusan Panerbangan [[Institut Teknologi Bandung]] taun [[1982]], Jusman nyambut damel ing [[IPTN]] (sapunika PT. Dirgantara Indonésia) minangka "Junior Aerodynamist" ing ~~bidhang~~babagan komputasional kanggé ngétang dhistribusi gaya Aerodynamika [[motor mabur\|motor miber]] jinis CN-235. Jusman lajeng dipuangkat minangka insinyur [[Aerodinamika]].<ref name="internet1"/> Salajengipun ing taun [[1989]]-[[1995]], Jusman dados ''Project Engineer'' motor miber jinis N-250.<ref name="internet1"/> Sasampunipun 13 taun dados insinyur kanthi spésialisasi aerodinamika lan parencanaan motor miber, Jusman njabat dados Kepala Divisi ''Aircraft Technology'' ([[1994]]-[[1996]]), Direktur Sistem Senjata, Sistem Hankam, lan Helikopter ([[1996]]-[[1998]]).<ref name="internet1"/> Ing wulan [[september]] [[2000]], Jusman dipunangkat dados Dhirektur Utama Dirgantara Indonésia ngantos taun [[2002]]. Panjenenganipun ugi dados anggota Komite Nasional keselamatan Transportasi saking wulan [[Januari]] ngatos [[April]] [[2007]].<ref name="internet1"/> Jusman boten ~~nate~~naté nginten badhé dipunangkat dados Mentri perhubungan Kabinet [[Indonésia]] Bersatu nggantosaken Hatta Rajasa. Ananging lelabuhanipun minangka anggota Tim Nasional Evaluasi Kecelakaan lan Keselamatan Transportasi (DKTT) ndadosaken Jusman dipunangkat malih dados Mentri Perhubungan ing ''reshuffle'' kabinét, [[7 ~~Mei~~Mèi]] [[2007]].<ref name="internet1"/> Panjenenganipun ~~nggadhahi~~gadhah janji badhé mrioritasaken ~~kaselamatan~~kaslametan jasa transportasi umum, mliginipun transportasi massal kados [[sepur]].<ref name="internet1"/> == Kariér == * Junior Aerodynamist ~~bidang~~babagan Komputasional, [[1982]],<ref name="internet1"/> * Engineer Aerodinamika (Pangembang Konfigurasi Motor Miber),<ref name="internet1"/> * Project Enginer N 250, [[1989]]-[[1995]],<ref name="internet1"/>

Jusman Syafii Djamal: Béda antara owahan