Ban: Béda antara owahan
Konten dihapus Konten ditambahkan
→top: éjaan, replaced: utamané → mliginé |
éjaan, replaced: dene → déné, digunakake → digunakaké, nduweni → duwé |
||
Larik 2:
'''Ban''' ya iku [[piranti]] kang nutupi [[velg]] [[rodha]].<ref name="internet2"/> Ban kalebu pérangan wigati saka [[wahana]] dahrat.<ref name="internet2"/> Ban gunané kanggo ngurangi getaran kang disebabaké dalan kang ora alus utawa akèh jeglongané.<ref name="internet2"/> Saliyané iku ban uga kena kanggo njaga rodha lan ndadékaké rodha ora gampang [[aus]] lan rusak.<ref name="internet2"/> Ban uga bisa njaga kestabilan anatarané kendaraan karo lemah saéngga gampang anggoné obah lan ningkataké ''percepatan''.<ref name="internet2"/>
Akéh-akéhé ban mliginé kang
== Sajarah ban ==
Nalika taun [[1839]], [[Charles Goodyear]] bisa nemu [[téknik]] [[vulkanisasi]] [[karet]].<ref name="internet1"/> Vulkanisasi iki asalé saka tembung [[Vulkan]] kang tegesé [[déwa api]] ing [[agama]] wong [[Romawi]].<ref name="internet1"/> Ananging [[Goodyear]] ora jenengi penemuané iku kanthi jeneng vulkanisasi ananging karét kang tahan [[geni]].<ref name="internet1"/> Jeneng Goddyear banjur diabadiaké dadi jeneng perusahaan karét kang misuwur ing [[Amérika Sarékat]] ya iku [[Goodyear|Goodyear Tire and Rubber company]].<ref name="internet1"/> Perusahaan iki dibangun karo [[Frank Seiberling]] nalika taun [[1898]].<ref name="internet1"/> [[Goodyear Tire & Rubber Company]] mulai dibangun taun 1898 nalika [[Frank Seiberling]] tuku pabrik kang sepisanan [[perusahaan]] iki. Dhèwèké nggunakaké dhuwit siléhan saka ipéné.<ref name="internet1">[http://www.goodyear-indonesia.com/historical.html goodyear-indonesia.com](dipunundhuh tanggal 22 Juni 2011)</ref>
Nalika taun [[1845]] [[Robert William Thomson|Thomson]] lan [[John Boyd Dunlop|Dunlop]] nciptakaké ban kang nalika semana diarani ban urip tegese ban kang
== Cathetan suku ==
|