F-15 Eagle: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
→‎Sajarah: éjaan, replaced: déwéké → dhèwèké (2)
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
éjaan, replaced: Korea → Koréa (2), mulai → wiwit, amerga → amarga
Larik 18:
|more users=[[Israèl]]{{br}}[[Jepang]]{{br}} [[Arab Saudi]]
}}
'''F-15 Eagle''' ya iku [[pesawat tempur]] taktis ing kabèh cuaca kang dirancang kanggo nggawé lan mempertahanaké [[superioritas udara]] sajroné pertarungan ing langit. Pesawat iki dikembangaké kanggo [[Angkatan Udara Amérika Sarékat]], lan kapisan kali mabur nalika [[Juli]] [[1972]]. [[F-15E Strike Eagle]] ya iku variané kang arupa [[pesawat tempur serang]] kang mulaiwiwit dienggo ing taun [[1989]]. Angkatan Udara Amérika Sarékat ngrencanakaké kanggo tetep migunakaké F-15 nganti taun 2025.<ref name="fighter_force">[http://www.afa.org/magazine/march2007/0307force.asp Making the Best of the Fighter Force], ''Air Force magazine'', Maret 2007.</ref>
 
== Sajarah ==
 
Nalika [[Perang KoreaKoréa]], [[pesawat tempur]] [[Amérika Sarékat]] kang bisa ngalahaké pesawat tempur [[MiG-15]] [[Soviet]] amung [[F-86 Sabre]]. Banjur ing taun [[1965]], komunitas pesawat tempur dikejutké déning remuké pesawat-pesawat modhèren [[F-105 Thunderchief]] déning [[MiG-17]] éra pasca-Perang KoreaKoréa, nalika [[Perang Vietnam]]. [[Intelijen]] [[Angkatan Udara Amérika Sarékat]] banjur ngertèni yèn Uni Soviet lagi nganakaké tahap pengembangan pesawat tempur kang luwih gedhé, kang dijenengi [[MiG-25]]. Nalika Perang Vietnam, pesawat kang duwé persenjataan, jarak jangkau, lan kelincahan kang cukup kanggo ngalahaké pesawat tempur gawéan Soviet amung [[F-4 Phantom II]]. Ananging, pesawat iki isih duwé akèh kelemahan.
 
Angkatan Udara AS butuhaké pesawat kang luwih apik saka F-4 Phantom. Sawisé nolak program VFX [[Angkatan Laut AS]] (kang akhiré ngasilaké [[F-14 Tomcat]]), Angkatan Udara AS nggawé program dhèwèké déwé, ya iku FX (''Fighter Experimental''), kanti spesifikasi kanggo pesawat tempur superioritas udara kang relatif ènthèng. Telu perusahaan nyerahaké proposal, ya iku [[Fairchild Republic]], [[North American Rockwell]], lan [[McDonnell Douglas]]. Angkatan Udara AS ngumumké yèn dhèwèké wis milih McDonnell Douglas ing tanggal [[23 Dhésèmber]] [[1969]]. Disain kang kapilih migunakaké swiwi buntu dobel meh padha karo F-14, ananging ora migunakaké swiwi lipat.
 
[[Gambar:F-15A first prototype 1.jpg|240px|left|thumb|F-15A prototip kapisan, S/N 71-0280.]]
Versi paling kapisan, kang wènèhi jeneng F-15A kanggo varian kursi tunggal lan F-15B kanggo varian kursi dobel, diobahaké déning mesin kang anyar, [[Pratt & Whitney F100]], kang bisa nganti perbandingan surungan karo bobot rasio 1 banding 1. [[Meriam otomatis|Meriam]] tanpa selongsong 25&nbsp;mm [[Ford-Philco GAU-7]] kang awalé dikembangaké kanggo pesawat iki dibatalaké amergaamarga ana masalah pengembangan, lan diganti meriam [[M61 Vulcan]] baku. F-15 juga nerusaké panganggoan papat [[rudal Sparrow]], padha kaya Phantom.<ref name="eagle">[http://putramaja.tripod.com/Pesawat/eagle.htm Pesawat], (Kaunduh 24/11/12).</ref>
 
== Spesifikasi (F-15C Eagle) ==