Sepur: Béda antara owahan
Konten dihapus Konten ditambahkan
éjaan, replaced: . → ., alat → piranti (5), bangunan → yasan, biasa → biyasa (4), cepet → rikat, luwih saka → punjul, mbangun → yasa (2), nduwèni → duwé (2), Saliyane → Saliyané, umumé → lumrahé (2), dékadé → dasawarsa |
éjaan, replaced: uap → uwab (5), dipigunakaké minangka → kanggo |
||
Larik 6:
Sajarah sepur kaya déné sajarah piranti transportasi lumrahé sing diwiwiti kanthi panemuan rodha. Wiwitané ditepungi kréta jaran sing mung dumadi saka siji kréta (rangkéan), banjur digawé kréta jaran sing narik punjul siji rangkéan sarta lumaku ing jalur tartamtu sing kagawé saka wesi ([[ril sepur]]) lan dijenengaké sepur. Iki dipigunakaké mligi ing laladan pertambangan, papan anané lori sing dirangké lan ditarik nganggo jaran.
Sawisé [[James Watt]] nemu [[mesin
Panemon listrik déning [[Michael Faraday]] agawé sawetara panemon piranti listrik sing diiloni panemon motor listrik. Motor listrik banjur dipigunakaké kanggo gawé trèm listrik sing dadi cikal bakal sepur listrik. Banjur [[Rudolf Diesel]] munculaké sepur mawa [[mesin diesel]] sing luwih duwé tenaga lan luwih èfisièn tinimbang lokomotif
== Jinis-jinis sepur ==
Larik 24:
==== Sepur monoril ====
[[Sepur monoril]] (sepur ril tunggal) iku sepur sing jaluré ora kaya jalur sepur sing biyasa. Ril sepur iki mung dumadi saka siji watang wesi. Amarga èfisièn, racaké
=== Miturut papan lintasané ===
|