Ril sepur: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
→‎Sambungan baut: éjaan, replaced: diarani minangka → diarani
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
éjaan, replaced: ningkataké → ngundhakaké, sacara → kanthi
Larik 21:
* Amba 700 mm, digunakaké Sepur [[Acèh]], saka Besitang nuju [[Banda Acèh]] sing saiki wis ora digunakaké manèh.
* Amba [[1000]] mm diarani uga "mèter gauge", digunakaké ing [[Malaysia]]
* Amba [[1067]] mm, utawa 3 kaki 6 inci arupa amba ril sing digunakaké sacarakanthi umum ing Indonesia, diarani uga minangka '''Narrow gauge'''. Narrow gauge cocog kanggo dhaérah sing gunung-gunung amarga trak sing amba mbutuhaké biaya gedhé lan pambangunané luwih angèl.
* Amba [[1435]] mm, utawa 4 kaki 8,5 inci, arupa ril sing akèh digunakaké ing donya saéngga diarani uga minangka '''Standar gauge'''
 
== Panyambungan ril ==
Amarga alesan transportasi nuju menyang lokasi pamasangan, biyasané ril saka pabrik panggawéné dikethok dadi ril-ril kanthi dawa 25 m. Kanggo ningkatakéngundhakaké kanyamanan panggunan sepur sing mlaku ing sandhuwuré mula ril-ril mau disambung. Panyambungan ril dilakokaké kanthi sapérangan cara:
 
=== Las termit ===