Révisi kala 31 Agustus 2017 06.44 besut Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan éjaan, replaced: agèng → ageng (2) ← Besutan sadurungé		Révisi kala 19 Sèptèmber 2017 05.57 besut wurungaké Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan éjaan, replaced: panerbangan → penerbangan (2), gadahi → gadhah (3) Besutan sawisé →
Larik 22: }} '''Aerolíneas Argentinas''' ([[Basa Spanyol\|Basa Spanyol saking]]: '''Argentine Airlines''') inggih punika [[maskapé ~~panerbangan~~penerbangan]] ingkang ageng ing [[Argentina]] lan dados [[maskapé ~~panerbangan~~penerbangan nasional]] Argentina.<ref>[http://www.dancewithshadows.com/aviation/argentinas-government-buys-back-flag-carrier-aerolineas-argentinas-from-private-firm/ Aerolíneas Argentinas - Flag Carrier]</ref> Maskapé punika, ingkang berbasis ing [[Buenos Aires]],<ref>"[http://www.aerolineas.com.ar/arg/main.asp?idSitio=AR&idPagina=73&idIdioma=en Suppliers Registration]." Aerolíneas Argentinas. Retrieved on May 9, 2010. "547 Bouchard St. – 5th floor, Autonomous City of Buenos Aires."</ref> beroperasi saking hub maskapé ing [[Aeroparque Jorge Newbery]] kanggé penerbangan domestik lan regional lan [[Papan Anggegana Internasional Ministro Pistarini]] kanggé layanan internsional. Aerolíneas Argentinas badhé gayut kaliyan [[SkyTeam]] ing taun 2012.<ref>"[http://www.skyteam.com/news/headlines/20101019.html SkyTeam Headlines]." SkyTeam To Welcome Aerolíneas Argentinas As Future Member.</ref> == Sajarah == Sajarah maskapé punika saged dipuntelusuri ing wiwit taun 1929, ing wanci maskapé [[Aeroposta Argentina]] miwiti operasinipun. Pamaréntah Argentina, ingkang nyadari ombonè wewengkon Argentina lan kabètahan anggènè jaringan transportasi ingkang cèpét lan saged gayutakèn kutha ageng lan kutha alit, salajengipun madhègakèn sebuah perusahaan penerbangan kanggé ngangkud penumpang lan surat. laih ancas ingkang dipunlayani inggih punika [[Mendoza, Argentina\|Mendoza]] lan [[Posadas, Misiones\|Posadas]]. [[Prancis\|orang Prancis]] [[Jean Mermoz]] lan [[Antoine de Saint-Exupéry]] inggih punika juru anggegana-juru anggegana ingkang wiwitan ing maskapé kasebut. Larik 30: Taun 1946, pamaréntah Argentina majibaken pinten-pinten organisasi ing maskapé penerbangan ing nagari kasebut kanggé minangka sistem perusahaan kaliyan kagunganipun gabungan. sanèsipun Aeroposta, tiga perusahaan gabungan énggal ugi kabentuk saking maskapé ingkang kabentuk ing dekade 1930an. ALFA (Aviación del Litoral Fluvial Argentino) kabentuk kaliyan gayutaken kalih maskapé swasta, [[FAMA (Flota Aérea Mercante Argentina)]], ingkang dipunwiwiti preseden énggal ing penerbangan internasional ing neagari punika, mengoperasiaken [[Avro York]] ing layanan nuju Éropah, lan ZONDA (Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas) ingkang mendhet alih jaringan rute domestik PANAGRA ing barat laut. ing wulan Mèi 1949, semia maskapé penerbangan kasebut gayutaken piyambak ing ngandap asma Aerolíneas Argentinas. Operasi dipunwiwiti ing tanggal 7 Dhésèmber 1950. ing wanci kasebut, Argentina boten ~~gadahi~~gadhah fasilitas papan anggegana ingkang memadai, pramila pamaréntah [[Juan Perón]] yasa Papan Anggegana Ministro Pistarini; Jenderal [[Juan Pistarini]], ingkang salajengipun namanipun dipunangge kanggé fasilitas punika, ngerancang lanngarahaken pembangunanipun. tiyang kunci kanggé pertumbuhan maskapé punka ya iku [[Alfonso Aliaga García]], lan [[Dirk Wessel Van Layden]], ingkang naté dados juru anggegana kanggé maskapé penerbangan [[Prancis]] [[Aéropostale]] (boten dipungayutaken kaliyan Aeroposta) lan ~~gadahi~~gadhah prabawa ing ningkataken standard penerbangan. [[Douglas DC-3\|DC-3]] kabukti dados aset ingkang sangat berharga kanggé Aerolíneas Argentinas, sami kadasta kanggé kathah maskapé sanès ing sadaya donya. Pesawat punika saged terbang ing rute domestik ingkang sadèrèngipun boten saged dipunjangkau – lan ajeg nahanaken rute internasional FAMA. Segera sasampunipun punika, [[Douglas DC-4]] gayut kaliyan armada lan layanan penerbangan dipunbuka nuju [[Santiago de Chile]], [[Lima, Péru\|Lima]], [[Santa Cruz, Bolivia\|Santa Cruz]], dan [[São Paulo]]. Taun 1950 ningali kehadiran saking [[Douglas DC-6\|DC-6]], memungkinkan Aerolíneas Argentinas ngelapahi terbang ndalu kanggé ingkang wiwitan. kaliyan ngginakaken pesawat punika, asma Aerolíneas Argentinas katingal ing terminal [[Papan Anggegana Internasional John F. Kennedy\|Papan Anggegana Idlewild]] [[New York]], sami ugi kaliyan [[Havana]], [[Lisbon]], [[Papan Anggegana London Heathrow\|London Heathrow]], [[Dakar]], lan [[Rio de Janeiro]]. ing pungkasan dekade punika, jet [[De Havilland Comet\|Comet IV]] miwiti layanan jet komersial ing sadaya donya, lan Aerolíneas punika ~~gadahi~~gadhah gegayuhan nambah kacepatan kanggé ngadapi maskapé penerbangan [[Amérika Selatan]] sanèsipun. Présidhèn Maskapé [[Juan José Güiraldes]] mbujuk Présidhèn Argentina [[Arturo Frondizi]] kanggé tumbas enem pesawat énggal punika, kaliyan pangertosan manawi Aerolíneas badhé mbayar pesawat punika. lan pungkasaning, ing tanggal 2 Maret 1959, 'Tres Marías', ingkang dadosaken pesawat jet ingkang wiwitan dipunterbangaken dateng Aerolíneas, ndarat ing Papan Anggegana Internasional Ministro Pistarini. == Cathetan suku ==

Aerolineas Argentinas: Béda antara owahan