Révisi kala 2 Oktober 2017 08.29 besut Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan →‎Setatsiyun gedhé ing Jawa: éjaan, replaced: Solo → Sala ← Besutan sadurungé		Révisi kala 11 Novèmber 2017 03.10 besut wurungaké Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan tembung, replaced: biyasané → lumrahé, - → - (9), - → - (9) Besutan sawisé →
Larik 14: * Ruang PPKA (Pengatur Perjalanan Sepur) sarta peralatané, kaya sinyal, wèsel (piranti pamindhah jalur), tilpun, telegraf, lan sapanunggalané. Setatsiyun gedhé ~~biyasané~~lumrahé diwènèhi perlengkapan sing luwih akèh tinimbang stasiun cilik kanggo nunjang kenyamanan penumpang lan calon penumpang sepur, kaya ruwang tunggu (VIP mawa AC), rèstoran, [[toilèt]], langgar, area parkir, sarana kaamanan ([[pulisi]] mirunggan sepur), sarana komunikasi, [[dipo lokomotif]], lan sarana pangisèn bahan bakar. Ing papan jeneng stasiun sing diyasa ing jaman [[Walanda]], lumrahé dilengkapi kanthi ukuran èlevasi rata-rata wewengkon iku saka lumahing [[segara]], umpamané Stasiun [[Bandung]] ing sangisoré ana tulisané plus-minus 709 mèter. == Setatsiyun gedhé ing Jawa == :''Uga delengen: [[Pratélan stasiun sepur ing Indonésia]]'' Ing ngisor pratélan stasiun gedhé: # [[Stasiun Jakarta Kota]] - diresmèkaké 1929 # [[Stasiun Tanjung Priok]] - 1914 # [[Stasiun Gambir]] (biyèn Weltevreden) - 1914 # [[Stasiun Jatinegara]] (biyèn Meester Cornelis) # [[Stasiun Manggarai]] # [[Stasiun Pasar Senen]] # [[Stasiun Bogor]] - 1880 # [[Stasiun Bandung]] # [[Stasiun Yogyakarta]] - 1887 # [[Stasiun Sala Balapan]] - 1876 # [[Stasiun Semarang Tawang]] - 1873 # [[Stasiun Cirebon]] - 1920 # [[Stasiun Surabaya Kota]] - 1878 dan renovasi 1911 # [[Stasiun Surabaya Gubeng]] # [[Stasiun Surabaya Pasarturi]]

Setatsiyun sepur: Béda antara owahan