Mercedes-Benz: Béda antara owahan
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Produk Mercedes-Benz 2011: éjaan, replaced: ''']] → ]] (15) |
→Sejarahe Mercedes-Benz: replaced: ngetokake → ngetokaké (2) |
||
Larik 22:
Kira-kira wis satus taun kapungkur, laire loro wong sing nyipta sajarah Mercedes-Benz. [[Gottlieb Daimler]] sing lair ning Jerman. Sak dekade sawisé, [[Karl Benz]] lair ning Jerman. Jarak loro karone eneng kurang luwih 60 mil ananging sing duwé kepentingan bareng sokmbene. Ing umur isih enom, loro karone duwé keahlian ning babagan mesin otomotif ananging padha duwé cara dhéwé-dhéwé kanggo ngembangakake mobil otomotife lan ora percaya loro karone manawa ameh gabung.
Ing taun 1886, [[Karl Benz]] nggawé sepeda roda telu pisanan singg nggunakake mesin motor lan ditutui roda papat ing taun 1893. Ing sisih liya [[Daimler]] nggawé sepur sing ora nggunakake tenaga jaran ing taun 1886 lan rong taun ngareope nggawé kerja bareng karo [[William Steinway]] kanggo mrodhuksi gerbong sepur tanpa jaran ning [[Amérika Sarékat]]. Steinway ngasilaké mobil Mercedes lan truk ing mangsa telung taun. Iki ndadeake salah sawijining watu lumpatan kanggo nyipta Mercedes-Benz
Pas eneng perang ning Jerman, iki sing nglairaké mobil Mercedes-Benz. Sing diwiwiti saka tibane [[Ékonomi]], ora eneng bahan bakar kanggo mobil, lan pajeg sing dhuwur 15%. Selot suwé ékonomi saya mrihatinake lan cacahé mobil sing ana uga sithik sing kanggo transportasi ing mangsa iku ning Amérika Sarékat namung eneng telu mobil sing diprodhuksi ya iku [[Benz]], [[Ford]] lan [[DMG]].Amarga kabetahan Benz lan DMG nggawé kekancingan bareng sing isih
Pucuk suksese ing sajarah kegayuh ya iku nalika loro karone DMG lan Benz nggabung. Digawé lencana kanggo tanda nggabunge DMC lan DMG dadi perusahaan. Lambange ya iku bintang telu kanggo salam antarané Mercedes lan Benz. Nggabunge iki uga kalebu sukses banget amarga prodhuk mobile iku kadol 7000 mobil ing taun 1927. Ing taun 1930,
== Produk Mercedes-Benz 2011 ==
| |||