Dubai: Béda antara owahan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tanpa ringkesan besutan |
|||
Larik 80:
Wonten ing wiwitanipun abad ingkang kaping 19, klan Al Abu Falasa ([[Dinasti Al-Falasi]]) saking klan [[Bani Yas]] madegaken Dubai, ingkang dados perangan saking Abu Dhabi dumugi taun 1833.<ref name=loc>[http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/UAE.pdf Country ProBerkas: United Arab Emirates. United States Library of Congress]</ref> Tanggal 8 Januari 1820, [[sheikh]] Dubai lan sheikh sanesipun ing wewengkon menika paring tapak asma dhumateng "Prajanjen Damai Maritim Umum" kaliyan pamarentah Britania.<ref name=hist_trad /> Ananging, ing taun 1833, dinasti Al Maktoum (ingkang ugi keturunan [[Dinasti Al-Falasi]]) saking suku Bani Yas nilar pamukiman Abu Dhabi lan mendhet ailh Dubai saking klan Abu Falasa tanpa paring perlawanan.<ref name=loc /> Dubai menika wonten ing sangandhaping perlindungan Britania Raya dening "Prajanjen Eksklusif" ing taun 1892, kanthi sarujuk perlindungan Dubai dhumateng serangan menapa kemawon saking [[Kekaisaran Ottoman]].<ref name=loc /> Kalih marabaya nyerang kutha menika ing saktengahing taun 1800-an. Ingkang sepisan, ing taun 1841, satunggaling epidemi [[cacar]] menika medal wonten ing pamukiman [[Bur Dubai]], ingkang meksa penduduk pindhah dhateng wetan wonten ing [[Deira, Dubai|Deira]]. Salajengipun wonten ing taun 1894, wonten kobongan ing Deira, ingkang damel angus kathah griya.<ref name=hist_karim>[http://www.alshindagah.com/september99/architecture.htm Modernity and tradition in Dubai architecture. Karim, Luiza]</ref> Ananging, papan geografis kutha menika tansah narik pedagang lan tiyang ingkang sadean saking sedaya wewengkon kasebat. Emir Dubai narik pedagang asing lan mandhapaken pajak dagang, ingkang narik dagang saking [[Sharjah]] lan [[Bandar Lengeh]], ingkang kalebet hubungan dagang utama wonten ing mangsa kasebat.<ref name=hist_karim /><ref name=asianaffairs>THE EMIRATES OF ABU DHABI AND DUBAI:CONTRASTING ROLES IN THE INTERNATIONAL SYSTEM. Davidson, Christopher. March 2007</ref>
Caketipun geografi Dubai kaliyan India ndadosaken minangka papan ingkang wigati. Kutha Dubai menika pelabuhan dagang asing wigati, mliginipun saking India, kathah ing antawisipun menika manggen wonten ing kutha kasebat. Dubai menika dipunmangertosi amargi ekspor permata dumugi 1930-an. Ananging, industri permata Dubai menika nglampahi dampak saking [[Perang Donya I]], lajeng [[Depresi Besar]] ing taun 1920-an. Menika ndadosaken kutha menika nglampahi migrasi masal penduduk ing bagian sanes saking Teluk Persia.<ref name=hist_trad /> Wiwit saking madegipun, Dubai menika wonten prekawis kaliyan Abu Dhabi. Ing taun 1947, sengketa wates ing antawisipun Dubai lan Abu Dhabi wonten ing sektor ler wates resminipun, ewah dados perang kalih emirat kasebat.<ref name=dxbadconflict>[http://www.archiveeditions.co.uk/Leafcopy/575-9.html The UAE: Internal Boundaries And The Boundary With Oman]. Archived Editions. Walker, J.</ref> [[Arbitrasi]] dening Britania lan pambangunan pager ingkang mbentang dhateng kidul-wetan saking pantai ing Ras Hassian ingkang ngasilaken mandegipun tembak-tembakan.<ref name=rashasian>The Middle East and North Africa. Schofield, C. p 175</ref> Ananging, sengketa bab wates kekalih emirat menika kalajengaken saksampunipun ndamel UEA ing taun 1979 prajanjen formal kalampahan ingkang mungkasi tembak-tembakan lan sengketa bab wates kalih pihak emirat.<ref name=lonelyplanet>Dubai. Carter, T and Dunston, L. <u>Lonely Planet Publications</u></ref> Listrik, telepon ln bandar udara dipunmadegaken wonten ing Dubai nalika taun 1950-an, nalika Britania mindhah kantor administratif lokalipun saking [[Sharjah (emirat)|Sharjah]] dhumateng Dubai.<ref name=jstordubai>[http://links.jstor.org/sici?sici=0016-7428%28198907%2979%3A3%3C345%3ADC%3E2.0.CO%3B2-7 Dubai City]. Melamid, Alexander. Jul 1989</ref> Ing taun 1966 kutha menika gabung kaliyan nagari [[Qatar]] ingkang nembe mardhika kangge netepaken satuan arta ingkang enggal, [[Riyal Qatar|Riyal Qatar/Dubai]], saksampunipun [[deflasi]] [[rupee Teluk]].<ref name="dubaienv"/> Minyak kapanggihaken wonten ing Dubai ing taun ingkang sami, saksampunipun lajeng kutha kasebat paring konsesi dhumaten perusahaan minyak internasional. Panggihan minyak menika mbeta Dubai dhumateng mlebetipun para pekerja asing kanthi jumlah ingkang ageng, mliginipun saking India lan Pakistan. Menika ndadosaken populasi kutha wiwit saking taun 1968 dumugi 1975 mundhak dados 300%, dening saperangan prakiraan.<ref name="pophist7">[http://www.ite.org/traffic/documents/AB00H5001.pdf Historic population statistics]</ref>
Tanggal 2 Desember 1971 Dubai, sareng kaliyan Abu Dhabi lan gangsal emirat sanesipun, ndhapuk Uni Emirat Arab saksampunipun tilas pelindung Britania nilaraken [[Teluk Persia]] tahun 1971.<ref name=nyt1971>"Six Persian Gulf Emirates Agree to a Federation". <u>New York Times</u>. Jul 19, 1971. pg. 4</ref> Tahun 1973, Dubai menika ndherek gabung kaliyan emirat sanesipun kangge ngginakaken arta tunggal: [[Dirham Uni Emirat Arab|Dirham]] UEA. Tahun 1970-an, Dubai lajeng ngrembaka saking pendapatan ingkang asalipun saking lenga lan dagang, malah saksampunipun kutha menika pikantuk imigran [[Bangsa Lebanon|Lebanon]] ingkang ngungsi saking [[perang sipil Lebanon|perang sipil]] wonten ing [[Lebanon]].<ref name=nyt2>"Beirut Showing Signs of Recovery From Wounds of War". <u>New York Times</u>. 26 May 1977. pg.2</ref> [[Zona Bebas Jebel Ali]], kaperang saking pelabuhan [[Jebel Ali]] (dipunandharaken minangka pelabuhan damelan ingkang paling ageng wonten ing donya) dipunmadegaken tahun 1979, ingkang nyawisaken impor buruh lan kapital ekspor boten winares dhumateng perusahaan asing.<ref name=jafz>The United Arab Emirates: Economic Vibrancy and US Interests. <u> Asian Affairs</u>. Peterson, JE. July 2002, Vol 34, Issue 2.</ref>
[[Perang Teluk|Perang Teluk Persia]] 1990 menika paring dampak ingkang ageng dhumateng kutha menika. Kanthi ekonomi, bank wonten Dubai menika nglampahi penarikan dana ingkang radi ageng amargi kondisi politik boten tamtu ing wewengkon kasebat. Sedangunipun 1990-an, kathah komunitas dagang asing - sepisan saking [[Kuwait]], sedangunipun Perang Teluk, lan lajeng saking [[Bahrain]], sedangunipun wonten rusuh [[Syiah]] — lajeng mindhahaken bisnis dhateng Dubai.<ref name="asianaffairs"/> Dubai nyiapaken pangkalan kangge ngisi bahan bakar kangge [[pasukan sekutu]] wonten ing zona bebas Jebel Ali sedangunipun Perang Teluk Persia, lan malih sedangunipun [[Invasi Irak 2003]]. Tambahan ingkang ageng bab regi lenga saksampunipun Perang Teluk Persia meksa Dubai lajeng fokus ing bab perdagangan bebas lan pariwisata.<ref name=propertyfront>[http://www.propertyfrontiers.com/pdfs/dubaireport.pdf Dubai Focus]</ref> Suksesipun zona bebas Jebel Ali ngeparengaken kutha menika ngginakaken modelipun kangge mbangun kumpulan zona bebas enggal, kadosdene [[Dubai Internet City]], [[Dubai Media City]] lan Dubai Maritime City. Pambangunan [[Burj Al Arab]], hotel madeg kanthi bebas paling ageng wonten ing donya, ugi pambangunan papan kangge mapan ingkang enggal, ugi dipunginakaken kangge masaraken Dubai wonten ing bidang pariwisata. Wiwit saking 2002, kutha menika mindhak ing bab investasi real estat pribadi kangge ndhapuk malih langit-langit Dubai<ref name=propertyfront /> kanthi proyek kadosdene [[The Palm Islands]], [[The World Islands]] lan [[Burj Dubai]]. Ananging tuwuhing ekonomi ingkang kiyat ing saperangan taun pungkasan menika dipunsebabaken dening nilai [[inflasi]] ingkang mindhak (11.2% ing tahun 2007 nalika dipunetang dhumateng [[Indeks Harga Konsumen]]) ingkang kagabungaken kaliyan regi sewa kantor lan pamukiman ingkang kathah, ingkag damel minggahipun substansial beaya kangge urip tiyang ingkang ngginakaken.<ref name=kuwaittimes>[http://www.kuwaittimes.net/read_news.php?newsid=NDI4Mzk1MzI0 Robust growth poses threat of inflation to high-flying Dubai]. <U>Kuwait Times</u>. Mar. 8, 2007</ref>
== Geografi ==
Baris 90 ⟶ 91:
Dubai menika mapan langsung wonten ing [[Gurun Arabia]]. Ananging, [[topografi]] Dubai menika langkung beda saking bagiyan kidul UEA ingkang saperangan dipunkebaki kaliyan pola gurun mawi pasir, wondene gurun ingkang wonten lisah (minyak)ipun menika wonetn ing saperangan ageng wewengkon kidul negara menika.<ref name=geo1>[http://uaeinteract.com/uaeint_misc/pdf/perspectives/14.pdf Environmental Development and Protection in the UAE]. Aspinall, Simon</ref> Pasiripun menika kapeangan saking kerang ingkang ajur lan kora ingkang alus, putih lan resik. Ing wetan kutha, dharatan pantai mawi uyah, dipunmangertosi minangka ''sabkha'', paring dalan tumuju dhateng bentangan gundhukan pasir lor-kidul. Langkung tebih dhateng wetan, gundukan pasir menika sansaya ageng lan werninipun abang amargi wesi oksida.<ref name="pophist7"/> Gurun mawi pasir ingkang rata menika paring dalan tumuju ing Pagunungan Hajar Kulon, ingkang mbentang ing sedawaning wates Dubai kaliyan Oman ing Hatta. Hajar Kulon menika kawontenanipun gersang, boten rata lan awut-awutan, wonten mriku pagununganipun dumugi 1.300 meter woten ing saperangan papan.
Dubai menika boten kagungan badan toya alami utawi [[oase]], ananging Dubai menika kagungan teluk sempit alami, lepen alit Dubai ingkang dipunkedhuk supados langkung jero kangge kapal ageng ingkang badhe nglewati. Dubai ugi kagungan ngarai lan bolongan toya ingkang ngebaki dhasaring pegunungan Al Hajar Kulon. Segara ingkang wiyar mawi pasir ingkang wonten ing saperangan ageng kidul Dubai, ingkang damel Dubai wonten ing gurun pasir ingkang dipunmangertosi minangka [[The Empty Quarter]]. Kanthi[[seismik]], Dubai menika wonten ing zona ingkang saestu stabil - jalur tugelan seismik ingkang paling cerak, ''Tugelan Zargos'', mapan 120 km saking UEA lan saged boten paring dampak menapa kemawon tumrap Dubai.<ref name=seismic>[http://uaeinteract.com/news/default.asp?ID=51 Earthquake risk in Dubai 'lower ] than that of London']. UAEInteract.com</ref> Para ilmuwan ugi damel prakiran bilih saged tsunami wonten ing wewengkon alit kasebat amargi aliran toya ing Teluk Persia menika boten jero kangge damel tsunami.<ref name=seismic />
Gurun mawi pasir ingkang ngubengi kutha menika damel suket lan wit [[palem kurma]]. [[Hyacinth]] gurun menika tuwuh wonten ing dataran ''sabkha'' ing wetan kutha, wondene wit [[akasia]] lan [[prosopis cineraria|ghad]] tuwuh wonten ing dataran rata ing sacelaking pegunungan Al Hajar Kulon. Saperangan wit asli kadosdene palem kurma lan [[neem]] ugi wit impor kadosdene [[eukaliptus]] tuwuh wonten ing taman nasional Dubai. [[Bustard]] houbara, [[hyena]] mawi garis, [[caracal]], [[serigala gurun]], [[elang]] lan [[oryx Arab]] menika limrah wonten gurun Dubai. Dubai menika mapan wonten ing jalur migrasi ing antawisipun [[Eropa]], Asia lan Afrika, lan langkung saking 320 peksi (manuk) migrasi nglewati emirat menika nalika wonten ing mangsa semi lan mangsa gogrok. Ilining toya ing Dubai menika kangge langkung saking 300 spesies ulam, kalebet [[hammour]].
Lepen alit Dubai menika njejer lor-wetan lan kidul-kulon lumantar kutha. Bagiyan wetan kutha menika damel pamukiman [[Deira, Dubai|Deira]] lan winatesan kaliyan emirat [[Sharjah (emirat)|Sharjah]] wonten ing wetan lan kutha [[Al Aweer]] ing kidul. [[Bandar Udara Internasional Dubai]] mapan wonten ing kidul Deira, wondene [[Palm Deira#The Palm.2C Deira|Palm Deira]] mapan wonten ing lor Deira wonten ing [[Teluk Persia]]. Kathah mangsa real estat Dubai menika dipundamelaken pusat wonten ing kulon lepen alit Dubai, ing garis pantai [[Jumeirah]]. [[Pelabuhan Rashid]], [[Jebel Ali]], [[Burj Al Arab]], [[Palm Jumeirah]] lan kempalan zona bebas kanthi tema kadosdene [[Business Bay]] sedayanipun mapan wonten ing wewengkon menika. Gangsal rute utama — [[E 11]] (Sheikh Zayed Road), [[E 311]] (Emirates Road), [[E 44]] (Dubai-Hatta Highway), [[E 77]] (Dubai-Al Habab Road) lan [[E 66]] (Oud Metha Road) — njejer lumantar Dubai, ingkang ngubungaken kutha menika kaliyan emirat sanesipun. Ingkang dados tambahanipun, saperangan rute antar kutha wigati kadosdene [[D 89]] (Al Maktoum Road/Airport Road), [[D 85]] (Baniyas Road), [[D 75]] (Sheikh Rashid Road), [[D 73]] (Al Dhiyafa Road), [[D 94]] (Jumeirah Road) lan [[D 92]] (Al Khaleej/Al Wasl Road) ingkang ngubungaken minangka pamukiman wonten ing kutha. Wonten ing sisih wetan lan kulon kutha menika dipunsambetaken kaliyan [[Jembatan Al Maktoum]], [[Jembatan Al Garhoud]], [[Terowongan Al Shindagha]], [[Panyeberangan Business Bay]] lan [[Jembatan Terapung, Dubai|Jembatan Terapung]].
=== Iklim ===
Dubai menika kagungan iklim ingkang panas. Ing saperangan wekdal, lembab (garing sedangungipun panas ingkang ekstrem) kanthi kathah wulan ingkang nyathet temperatur wonten ing saknginggilipun 40 °C. Temperatur paling inggil ingkang nate dipuncathet wonten ing Dubai inggih menika 47.3 °C. Etungan curah jawahipun menika saestu sekedhik, kanthi rata-rata rata-rata 150mm saben tahun; jawahipun menika pusatipun ing kirang langkung wulan Januari, Februari lan Maret. Ananging jawah ingkang deres boten limrah ing Dubai ing sedangunipun mangsa adhem lan Januari 2008 damel cathetan rekor 120 mm (atau 5") curah jawah ing sedangunipun 24 jam,<ref name=rainfall>[http://www.uaemet.gov.ae/upload/filedownload_backend.php?file=uae_climate_files%2fsheet010.htm Average mean rainfall for Dubai]. UAEInteract.com</ref> Lembabipun rata-rata wonten ing Dubai menika kirang langkung 60% lan langkung inggil ing sedangunipun wulan mangsa adhem.
{{Kotak cuaca Dubai}}
== Pamarentahan lan politik ==
Pamarentah Dubai menika ngawontenaken operasi ing lingkup [[monarki konstitusional]], lan sampun dipunpimpin dening kulawarga [[Al Maktoum]] wiwit saking 1833. Pemimpin ingkang samenika, [[Mohammed bin Rashid Al Maktoum]], ugi jumeneng minangka Perdana Menteri [[Uni Emirat Arab]] lan anggota Dewan paling inggil UEA (SCU). Dubai menika nunjuk 8 anggota wonten ing periode kalih mangsa jabatan dhumateng [[Dewan Nasional Federal]] (FNC) UEA, badan [[pembuat undang-undang|legislatif]] federal paling inggil.<ref name=uaegovt>[http://countrystudies.us/persian-gulf-states/90.htm Executive and Legislative Branches]. US Library of Congress</ref> [[Dubai Municipality]] (CM) dipunmadegaken dening pemimpin Dubai, [[Rashid bin Saeed Al Maktoum]] tahun 1954 damel damel perancanaan kutha, pelayanan warga kutha lan pambaharuan fasilitas lokal.<ref name=dmhistory>[http://emp.dm.gov.ae/wps/wcm/connect/e38aad004410d834bdd1bfd6bee7af10/OrganizationalChart.pdf?MOD=AJPERES Organizational Chart]. Dubai Municipality</ref> DM menika dipunketuani dening [[Hamdan bin Rashid Al Maktoum]], deputi pemimpin Dubai lan kaperang saking saperangan departemen kadosdene Departemen Dalan, Departemen Perencanaan lan Survei, Departemen Lingkungan lan Kesehatan Umum lan Departemen Keuangan. Tahun 2001, Dubai Municipality mlebet ing proyek [[e-Government]] kanthi ancas nyawisaken 40 layanan kutha lumantar [[portal web]]ipun (Dubai.ae). Tiga welas layanan dipunmedalaken Oktober 2001, wondene saperangan layanan sanesipun dipundamel jadwal operasi ing mangsa ngajeng.
Dubai lan [[Ras al Khaimah]] inggih menika satunggaling kalih emirat ingkang boten ndherek [[sistem yudisial]] federal Uni Emirat Arab. Mahkamah yudisial emirat kaperang saking Mahkamah Kapisan, Mahkamah Banding, lan Mahkamah Kasasi. Mahkamah Kapisan menika kaperang saking pengadilan sipil, ingkang mireng sedaya klaim sipil, Pengadilan Kriminal, ingkang mireng saking sambatipun polisi, lan [[Hukum Syariah|Pengadilan Syariah]], ingkang tanggel jawab awit prekawis [[Muslim]]. Non-Muslim boten mlebet wonten ing Pengadilan Syariah. Mahkamah Kasasi inggih menika [[apeks|mahkamah paling inggil]] emirat lan namung mireng sengketa wonten hukum.<ref name=judicial>[http://dubai.usconsulate.gov/dubai/The_UAE_Court_System.html The UAE Court System]. Consulate of the United States.</ref> [[Dubai Police dipunmadegaken ing tahun 1956 ing permukiman [[Naif]], gadhah [[yurisdiksi]] penegakan hukum wonten ing emirat menika; kuasanipun menika wonten ing sangandhaping komando langsung Mohammed bin Rashid al Maktoum, pemimpin Dubai. Dubai Municipality ugi kagungan tugas ing sanitasi lan infrastruktur selokan ing sangandhaping lemah kutha. Tuwuhing kutha ingkang cepet menika damel perawatan infrastruktur selokan sangandhaping lemah dipunwiyaraken dumugi watesipun.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/middle_east/7663883.stm Raw sewage threat to booming Dubai]</ref>
== Ekonomi ==
{{main|Ekonomi Dubai}}
[[Produk domestik bruto]] Dubai wonten ing tahun 2005 dumugi [[Dolar AS|US$]]37 miliar.<ref name="ArBusEcon"/> Sinaosa ekonomi Dubai dipunbangun kanthi latar wingking [[industri minyak]],<ref name=oilgas2>[http://www.usatoday.com/marketplace/ibi/dubai.htm "Dubai - Overview:"], USAToday.com, retrieved 22 July 2007</ref> pendapatan saking lenga lan gas alam menika namung paring sumbangan kirang saking 6% pendapatan emirat menika.<ref name="oilrev"/> Dipunprakirakaken bilih Dubai menika damel 240.000 [[barel]] lenga ing saben dinten lan kathah gas saking pengeboran lepas pantai. Pendapatan emirat ing pendapatan gas UEA menika namung paring sumbangan kirang langkung 2%. Cadangan lenga Dubai sampun mandhap lan dipunprakirakaken boten wonten isinipun ing sedangunipun 20 taun salajengipun.<ref name=oilgas>[http://www.uae.gov.ae/Government/oil_gas.htm "UAE Oil and Gas"]</ref> [[Real Estat]] lan [[Konstruksi]] (22.6%),<ref name="Ddooo"/> [[Perdagangan]] (16%), ''[[entrepôt]]'' (15%) lan [[layanan keuangan]] (11&) inggih menika kontributor paling ageng dhumateng ekonomi Dubai.<ref name=dubchamber>[http://www.dcci.gov.ae/content/Bulletin/Issue10/SectorMonEn_ISSUE10.pdf Prospects of Dubai Economic Sectors]. Dubai Chamber of Commerce. 2003</ref> Negara [[re-eksportasi|re-ekspor]] paling inggil wonten ing Dubai kalebet [[Iran]] ([[Dolar Amerika Serikat|US$]]790 yuta), India ([[Dolar Amerika Serikat|US$]]204 yuta) lan [[Arab Saudi]] ([[Dolar Amerika Serikat|US$]]194 yuta). Negara [[impor]] paling inggil emirat inggih menika ([[Dolar Amerika Serikat|US$]]1.5 miliar), Cina ([[Dolar Amerika Serikat|US$]]1.4 miliar) lan Amerika Serikat ([[Dolar Amerika Serikat|US$]]1.4 miliar).<ref name="ecosector"/>
== Transportasi ==
{{main|Transportasi di Dubai}}
[[Bandar Udara Internasional Dubai]] ([[Kode bandar udara IATA|IATA]]: DXB), kangge [[Emirates Airline]], menika paring layanan kutha Dubai lan emirat sanesipun wonten ing negara menika. Bardar udara menika paring layanan dhumateng 34 yuta penumpang lan 260.000 penerbangan wonten ing 2007.<ref name=airlines>{{Cite web |title=Dubai International - world's fastest growing airport in 2007 |url=http://www.ameinfo.com/143493.html |publisher=''[[AMEInfo]]'' |date=2008-01-09 |accessdate=2008-01-10}}</ref> Bandar Udara Internasional Dubai mapan wonten ing peringkat kaping 17 ing antawisipun bandar udara internasional sanesipun miturur lalu lintas [[kargo]] ing taun 2006.<ref name=dxb2>[http://www.airports.org/aci/aci/file/Press %20Releases/2007_PRs/PR060307_PrelimResults2006.pdf World's Busiest Airports - Preliminary Rankings (PDF)]. Airports Council International</ref> Terminal kaping tiga lan concourse enggal menika nembe dipunbikak wonten ing wulan oktober taun 2008, paring layanan penerbangan Emirates.<ref>{{Cite web |title=Dubai International Airport maintains double-digit growth in the first half of 2007 |url=http://www.dubaiairport.com/DIA/English/TopMenu/News+and+Press/Arab+News/Dubai+International+Airport+maintains+double-digit+growth+in+the+first+half+of+2007.htm |publisher=Dubai International Airport |date=2007-07-05 |accessdate=2008-01-10}}</ref> Terminal enggal menika badhe katujukaken dhateng Emirates Airline lan paring dukungan [[Airbus A380]]. Pambangunan [[Bandar Udara Internasional Dubai World Central]], nembe dipunbangun wonten ing Jebel Ali, dipunwarakaken tahun 2004. Fase sepisan menika dipundamel jadwal kapungkasan tahun 2008, lan saksampunipun nglampahi operasi bandar udara enggal menika nembe nadhe paring layanan dhateng maskapai asing. Emirates (penerbangan penumpang lan kargo) ananging wonten ing Bandar Udara Internasional Dubai.<ref>[http://archive.gulfnews.com/articles/07/10/27/10163098.html Emirates for corridor between DIA and new mega airport] ''[[Gulf News]]'' (27 October 2007). Retrieved on 3 November 2007.</ref>
Dubai menika kagungan sistem [[bus]] ageng ingkang paring layanan 69 rute lan paring angkutan 90 juta tiyang wonten ing 2006. Road and Transport Authority (RTA) ngumumaken ing tahun 2006 bilih 620 bus enggal badhe dipuntambahaken dhateng armadanipun ingkang kaperang saking 170 bus tingkat kalih.<ref>[http://www.7days.ae/en/2007/03/12/fleet-of-new-buses-for-dubai.html Fleet of new buses for Dubai] 7days 2007</ref> Sinaosa mode transportasi utama ing Dubai inggih menika lumantar kendaraan pribadi, Dubai ugi kagungan sistem [[taksi]] ingkang ageng.
== Budaya ==
Dubai menika kagungan masyarakat ingkang beda-beda lan multietnis.<ref name=migrationinformation /> Budaya asli kutha menika satunggaling komunitas [[perburuan permata|pemburu permata]] asli ingkang alit dipungantos kaliyan rawuhipun [[kelompok etnis]] lan bangsa sanes — sepisan saking [[bangsa Iran|Iran]] ing wiwitan taun 1900-an, lajeng saking [[India]] lan [[Pakistan]] ing 1960-an.
== Media ==
Dubai menika kagungan saperangan saking 26-stasiun televisi kadosdene:
{| class="wikitable"
!width="150"|Stasiun Televisi
!width="80"|Frekuensi
!width="90"|Jaringan
!width="70"|Status
|-
!colspan=5|Nasional (12-saluran)
|-
| MBC 1, MBC 4, MBC Action
| 22 [[UHF]]
| Viva
| rowspan=6| Nasional
|-
| Fox
| 26 [[UHF]]
| Emtek
|-
| LBC Sat
| 28 [[UHF]]
| Emtek
|-
| Al Jazeera TV
| 30 [[UHF]]
| Al Jazeera Network
|-
| OSN First More, OSN News, Al Yawm, Series Channel
| 42 [[UHF]]
| OSN Media
|-
| ITV 1, ITV 2
| 46 [[UHF]]
| ITV Arabia Group
|-
!colspan=5|Daerah (14-saluran)
|-
| ADTV Al Oula, ADTV Al Emarat, ADTV Sports 1, ADTV Sports 2, ADTV Drama
| 48 [[UHF]]
| ADTV
| rowspan=4| Lokal
|-
| Dubai One, Dubai TV, Dubai Sports 1, Dubai Sports 2, Sama Dubai
| 50 [[UHF]]
| Dubai Media Corporation
|-
| O Channel, Net TV Arabia, Zee Alwan
| 52 [[UHF]]
| First Media
|-
| Kompas TV
| 54 [[UHF]]
| KG
|}
== Kutha kembar ==
| |||