George Stephenson: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
→‎Pranala njaba: éjaan, replaced: Kapatèn → Pati
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
→‎top: ganti isi, replaced: sawijining → siji (5)
Larik 11:
| resting_place = Gréja Holy Trinity, Chesterfield
}}
'''George Stephenson''' ({{lahirmati|Wylam, Northumberland, [[Inggris]]|9|6|1781||12|8|1848}}) arupa sawijiningsiji insinyur [[ril sepur]]. Bapakné Stephenson nyambut gawé ing sawijiningsiji perusahaan tambang sing tugasé nglebokaké [[batubara]] menyang tungku perapian saka mesin uwab. George nalika awalé nyambut gawé minangka pangon [[sapi]] nalika umur wolung taun. Banjur panjenengané uga nyambut gawé ing sawijiningsiji tambang batubara, awalé panjenengané ngréwangi bapakné, suwé-suwé panjenengané dadi kepala [[mesin uwab]]. Sambi nyambut gawé penjenengané wiwit sinau maca kanthi mèlu kursus ing wayah wengi. Sawisé panjenengané bisa maca, panjenengané wiwit maca kabèh buku ngenani mesin.
 
Ing sawijiningsiji wektu, panjenengané dijaluk mbantu kanggo ndandani mesin uwab, sawisé iku panjenengané dipasrahi tugas sing wigati sajeroning pa[[mesin]]an. Ing wektu iku tambang [[batu bara]] wiwit nyoba migunakaké [[lokomotif]] uwab utawa mesin uwab sing bisa diobahaké kanggo ngganti tenaga [[jaran]] sing narik sepur [[batubara]]. Banjur George gawé mesin sing diarani ''Blucher''. Mesin mlaku kanthi suksès. Sawisé iku panjenengané ditunjuk minangka [[insinyur]] kanggo pambangunan dalan [[sepur]] umum sing pisanan [[Stokton]]-[[Darlington]] sing dibukak nalika taun [[1825]]. Banjur nalika taun [[1826]] panjenengané nyambut gawé kanggo pambangunan dalan sepur [[Liverpool]]-[[Manchester]] sing dibukak nalika taun [[1830]].
 
Banjur ana sawijiningsiji [[kontès]] sing dianakaké kanggo milih jinis mesin apa sing cocog kanggo sepur. Stephenson mèlu njupuk pérangan lan menang kanthi mesiné sing jenengé ''Rocket''. Mesin ''Rocket'' iki saiki isih ana lan ana ing Musiyum Èlmu Pangetahuan ing London.
 
== Karya biografi ==