Révisi kala 29 Sèptèmber 2017 10.41 besut Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan →‎top: éjaan, replaced: ka- → angka (2) ← Besutan sadurungé		Révisi kala 17 Oktober 2018 03.54 besut wurungaké Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan →‎top: ganti isi, replaced: arupa → wujud Besutan sawisé →
Larik 1: [[Gambar:Stephenson's Rocket drawing.jpg\|thumb\|Lokomontip ''Rocket'' gawéané Stephenson taun 1829 sing menangaké tetandhingan ''Rainhill Trials'' ing jamané.]] [[Gambar:Ambarawa locomotief.jpg\|thumbnail\|right\|Lokomontip Uwab B-5112 ing Musiyum Sepur, Ambarawa]] '''Lokomontip uwab''' iku [[lokomontip]] sing tenagané nganggo [[uwab]] diasilaké saka [[mesin uwab]]. Sumber tenaga lokomontip iki ~~arupa~~wujud bahan-bahan sing gampang kobong kaya ta [[kayu bakar]], [[batu bara]] utawa [[lenga]]. Lokomontip uwab wiwitan digawé déning [[Richard Trevithick]] surya 21 Pèbruari 1804, rong taun sabaré lokomontip ril digawé taun 1802 utawa lokomontip dalan digawé dhèwèké taun 1801. Kawitané, lokomontip uwab dirembakakaké ing [[Britania Raya]] sajeroning abad angka 19 uga wahana ril dadi tetumpakan sing paling akèh dienggo nganti tengahing abad angka 20. Kawit purwaning taun 1900an, lokomontip iki alon-alon kaganti déning lokomontip listrik lan disel. Sepur ing Indonésia kawit taun 1867 ing [[Kutha Semarang\|Semarang]] wis nganggo lokomontip uwab sing akèh-akèhé gawéan [[Jerman]], sanadyan ana uga sing gawéan [[Inggris]], [[Amérika Sarékat]] lan [[Walanda]].

Lokomontip uwab: Béda antara owahan