Révisi kala 24 Sèptèmber 2018 06.42 besut Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan →‎top: ganti isi, replaced: sawijining → siji (5) ← Besutan sadurungé		Révisi kala 17 Oktober 2018 04.05 besut wurungaké Top4Bot (parembugan \| pasumbang) Bot 352.737 suntingan →‎top: ganti isi, replaced: arupa → wujud Besutan sawisé →
Larik 11: \| resting_place = Gréja Holy Trinity, Chesterfield }} '''George Stephenson''' ({{lahirmati\|Wylam, Northumberland, [[Inggris]]\|9\|6\|1781\|\|12\|8\|1848}}) ~~arupa~~wujud siji insinyur [[ril sepur]]. Bapakné Stephenson nyambut gawé ing siji perusahaan tambang sing tugasé nglebokaké [[batubara]] menyang tungku perapian saka mesin uwab. George nalika awalé nyambut gawé minangka pangon [[sapi]] nalika umur wolung taun. Banjur panjenengané uga nyambut gawé ing siji tambang batubara, awalé panjenengané ngréwangi bapakné, suwé-suwé panjenengané dadi kepala [[mesin uwab]]. Sambi nyambut gawé penjenengané wiwit sinau maca kanthi mèlu kursus ing wayah wengi. Sawisé panjenengané bisa maca, panjenengané wiwit maca kabèh buku ngenani mesin. Ing siji wektu, panjenengané dijaluk mbantu kanggo ndandani mesin uwab, sawisé iku panjenengané dipasrahi tugas sing wigati sajeroning pa[[mesin]]an. Ing wektu iku tambang [[batu bara]] wiwit nyoba migunakaké [[lokomotif]] uwab utawa mesin uwab sing bisa diobahaké kanggo ngganti tenaga [[jaran]] sing narik sepur [[batubara]]. Banjur George gawé mesin sing diarani ''Blucher''. Mesin mlaku kanthi suksès. Sawisé iku panjenengané ditunjuk minangka [[insinyur]] kanggo pambangunan dalan [[sepur]] umum sing pisanan [[Stokton]]-[[Darlington]] sing dibukak nalika taun [[1825]]. Banjur nalika taun [[1826]] panjenengané nyambut gawé kanggo pambangunan dalan sepur [[Liverpool]]-[[Manchester]] sing dibukak nalika taun [[1830]].

George Stephenson: Béda antara owahan