Setatsiyun Samarang: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
c dandani pangéja, replaced: stasiun → setatsiyun (16), Stasiun → Setatsiyun (8) using AWB
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
c →‎Kaanan Saikiné: dandani pangéja, replaced: manéh → manèh using AWB
Larik 21:
Sawisé ngerti papan panggonan setatsiyun sing bener, banjur tim IRPS nglapor marang pihak [[PT. KAI Laladan Operasional IV Semarang]] lan [[Pamaréntah Kota Semarang]] njaluk supaya minimal laladan iku diwènèhi tandha yèn ana yasan bersejarah mapan ing kono, nanging nganti saiki durung ana tindakan sing nyatal. Tim [[IRPS Semarang]] mung njaluk pengakuan supaya sisa yasan bersejarah iki dilindungi lan nglurusaké sajarah sing ngrembaka yèn setatsiyun pisanan ing [[Indonesia]] iku dudu Setatsiyun Kemidjén.
 
Tim [[IRPS Semarang]] miturut panuturané Tjahjono Raharjo, wis wiwit diwiwiti kagiyatan supaya bukti Samarang NIS iki tetep kajaga, ya iku nganakaké sosialisasi karo warga Kampung Spoorland lan seminar ana ing panggonan mapan setatsiyun sing pisanan ing [[Indonésia]] iku. [[Humas PT. KAI]], Sapto Hartoyo wis ngakoni yèn Samarang NIS iku pancèn setatsiyun pisanan ing [[Indonésia]]. Setatsiyun Kemidjén iku mung halte setatsiyun kanggo para penumpang ngénténi sepur sing teka, nanging patemon iku isih kudu ditliti pihak [[PT. KAI]] manéhmanèh. Pihak [[PT. KAI]] kudu njaluk kesepakatan lan kesepahaman saka para sutresna sepur liyané sing ana, supaya ora ana perdebatan sajarah ing masarakat. Kampung Spoorland iku sajatiné wis awit suwé mlèbu asét [[PT. KAI]], mulané warga kampung padha kena biaya séwa amarga mapan ana ing lemah asèté [[PT. KAI]].<ref name="koran3">"Samarang NIS, Stasiun Pertama di Indonesia (Habis): Sajarah Stasiun Pertama Tetap Harus Diluruskan". ''Warta Jateng'', 8 Agustus 2012</ref>
 
==Cathetan suku==