Setatsiyun Wonokromo: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tanpa ringkesan besutan
Tanpa ringkesan besutan
Larik 5:
 
== Papan ==
[[Barkas:Stasiun_Wonokromo_2019.jpg|pra=https://jv.wikipedia.org/wiki/Barkas:Stasiun_Wonokromo_2019.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Pemindahan Stasiun Wonokromo. Sampeyan bisa ndeleng [[Sepur Dhoho lan Penataran|Sepur Nganyarke]] [[Sepur lokal Kertosono|Kertosono]] lan [[Sepur lokal Kertosono|Ekonomi Lokal]] mandheg, 2019]]Stasiun Wonokromo wiwitane duwe pitung jalur sepur, nanging saiki isih kari limang jalur. Jalur 1 (garis lurus kapisan) sing biasane digunakake kanggo mangkat [[Sepur ekonomi|kereta ekonomi]] ing sisih kidul kulon ( [[Setatsiyun Madiun|Madiun]] ) lan minangka jalur langsung kanggo sepur sing ora mandheg ing stasiun iki, jalur 2 (garis lurus kaping loro) lan 3 digunakake kanggo mangkat kereta ing arah kidul ( [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] ) lan tekane sepur saka arah kidul lan kidul, jalur 4 sing asring digunakake minangka [[Mesin clapper|parkiran]] kanggo [[Mesin clapper|kreta]] pemeliharaan rel (contone, [[Mesin clapper|mesin pecok]] lan [[Kontrol Ballast|pengontrol ballast]] ), uga jalur 5 sing jarang digunakake.
Ing sisih lor stasiun iki, ana bekas depot lokomotif sing diperkirakan bisa dioperasikake nalika jalur trek dobel wiwit digunakake, saiki bangunan kasebut wis dadi gudang kanggo warga lokal. Kajaba iku, ing jembatan sepur Kali Jagir, ana bekas landasan jembatan sepur menyang wilayah industri Ngagel.
[[Barkas:Stasiun_Wonokromo_2019.jpg|pra=https://jv.wikipedia.org/wiki/Barkas:Stasiun_Wonokromo_2019.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Pemindahan Stasiun Wonokromo. Sampeyan bisa ndeleng [[Sepur Dhoho lan Penataran|Sepur Nganyarke]] [[Sepur lokal Kertosono|Kertosono]] lan [[Sepur lokal Kertosono|Ekonomi Lokal]] mandheg, 2019]]
 
== Paripustaka ==