Setatsiyun Wonokromo: Béda antara owahan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tanpa ringkesan besutan |
Tanpa ringkesan besutan |
||
Larik 6:
== Papan ==
[[Barkas:Stasiun_Wonokromo_2019.jpg|pra=https://jv.wikipedia.org/wiki/Barkas:Stasiun_Wonokromo_2019.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Pemindahan Stasiun Wonokromo. Sampeyan bisa ndeleng [[Sepur Dhoho lan Penataran|Sepur Nganyarke]] [[Sepur lokal Kertosono|Kertosono]] lan [[Sepur lokal Kertosono|Ekonomi Lokal]] mandheg, 2019]]Stasiun Wonokromo wiwitane duwe pitung jalur sepur, nanging saiki isih kari limang jalur. Jalur 1 (garis lurus kapisan) sing biasane digunakake kanggo mangkat kereta ekonomi ing sisih kidul kulon ( [[Setatsiyun Madiun|Madiun]] ) lan minangka jalur langsung kanggo sepur sing ora mandheg ing stasiun iki, jalur 2 (garis lurus kaping loro) lan 3 digunakake kanggo mangkat kereta ing arah kidul ( Sidoarjo ) lan tekane sepur saka arah kidul lan kidul, jalur 4 sing asring digunakake minangka parkiran kanggo kreta pemeliharaan rel (contone, mesin pecok lan pengontrol ballast ), uga jalur 5 sing jarang digunakake.
Ing sisih lor stasiun iki, ana bekas depot lokomotif sing diperkirakan bisa dioperasikake nalika jalur trek dobel wiwit digunakake, saiki bangunan kasebut wis dadi gudang kanggo warga lokal. Kajaba iku, ing jembatan sepur Kali Jagir, ana bekas landasan jembatan sepur menyang wilayah industri Ngagel. Jeneng stasiun iki kudu dibedakake karo Stasiun Wonokromo Kota . Stasiun Wonokromo saiki yaiku stasiun Staatsspoorwegen warisan, dene Stasiun Wonokromo Kota minangka stasiun jalur trem trans-Surabaya sing dioperasikake dening Oost-Java Stoomtram Maatschappij . <ref>{{Cite book|title=Soerabaia tempo doeloe|last=Widodo|first=Dukut Imam|publisher=Dinas Pariwisata, Kota Surabaya|year=2002|isbn=|location=Surabaya|pages=419}}</ref>
== Paripustaka ==
| |||