Setatsiyun Surabaya Pasarturi: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Rauinmad (parembugan | pasumbang)
Tanpa ringkesan besutan
Tenger: Besutan punsèl Besutan wèb punsèl
Rauinmad (parembugan | pasumbang)
Tanpa ringkesan besutan
Tenger: Besutan punsèl Besutan wèb punsèl
Larik 17:
|open=1 April 1900
|oldname=Station Soerabaja NIS |firstcomp=Nederlandsch Indische Stoomtram Maatschappij
|operator=[[DaèrahPT. Kereta Api Indonesia]] </br> [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
|letak=* km 229+573 lintas [[Setatsiyun Gundih|Gundih]]–[[Setatsiyun Gambringan|Gambringan]]–[[Setatsiyun Bajanegara|Bojonegoro]]–'''Surabaya Pasarturi'''
* km 1+350 lintas [[Setatsiyun Mesigit|Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''
Larik 46:
}}
[[Gambar:Pasar Turi Station Departure Hall.JPG|thumb|Stasiun Surabaya Pasarturi]]
'''Setatsiyun Surabaya Pasarturi (SBI)''' iku [[stasiun sepur]] ing tapel wates antara [[Gundih, Bubutan, Surabaya]] karo [[Tembok Dukuh, Bubutan, Surabaya]]. Setatsiyun iki minangka papan kabrangkatan utama kabèh sepur saka kutha Surabaya sing ngliwati jalur Pantura ([[Setatsiyun Pasar Turi|Surabaya]]-[[Stasiun Bajanegara|Bojonegoro]]-[[Stasiun Cepu|Cepu]]-[[Setatsiyun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Setatsiyun Jakarta Kota|Jakarta]]), sepursetatsiyun nikiiki dhuwurre +1 meter. Setatsiyun nikiiki yaiku setatsiyun sing kadhuwurane paling cendhak ninging Daop 8 lan dadi setatsiyun paling utama keloro ninging [[Kutha Surabaya]].
[[File:Stasiun Surabaya Pasar Turi.jpg|thumb|Peron sepur ana ing Stasiun Surabaya Pasar Turi]]