|
}}
'''Toyota Motor Corporation''' (TMC) (ing basa Jepang:トヨタ自動車株式会社) TYO: 7203.T, NYSE: TM, LSE: TYT) yaiku salah sawijining perusahaan montor saka Jepang, pusate ning [[Toyota]], [[Aichi]]. Toyota misuwur amarga nyiptakaké montor singkang paling akèh ning dunya.
Sakliyané gawe montor Toyota uga mènèhi layanan [[Finansial]], lan uga [[Robot]].Toyota Motor Corporation (TMC) yaiku salah sawijining anggota saka pabrikan Toyota lan mrodhuksi mobil sing diwènèhi jeneng [[Toyota Lexus]] lan [[Scion]], nduwèni saham gedhé saka [[Daihatsu]] lan [[Hino]], lan nduwèni saham sithik nanging [[Subaru]] lan [[Isuzu]].
==Sejarah Toyota==
Toyota Motor Corporation (TMC) diadhekake sasi September 1933 dadi divisi mobil [[Pabrik Tenun Otomatis Toyota]]. Divisi mobil iki dipisah ing taun 27 Agustus 1937 kanggo nyiptakake [[Toyota Motor Corporation]] singkang dadi nganti kaya saiki.
Dadi saka indhustri [[Tekstil]], Toyota ndadèkaké dhèwèké salah sawijining pabrikan otomotif singkang misuwur ninging dunya. Mèrek singkang mrodhuksi 1 mobil saben 6 detik iki ndadekake jenegjeneng Toyota amarga celukane luwih enak ketimbang jeneng singkang ngadekake yaiku [[Toyoda]]. Iki asal mulane tonggak mlakune bisa eneng Toyota ninging dunya.
Toyota dadi pabrikan mobil paling gedhe ninging dunya babagan ''unit sales'' lan ''net sales''. Pabrikan gedhe ninging [[Jepang]] ngasilakake8ngasilakake 8-8,5 yuta unit mobil saben tauné.
Toyota dhèwè diadhekaké karo [[Sakichi Toyoda]], singkang wiwit saka industri tekstil cilik.
Ketimbang karo industri-industri otomotif liyane singkang migunakaké jeneng singkang ngadekaké kayata [[Honda]] diadekaké déning [[Soichiro Honda]], [[Daimler-Benz]] ([[Gottlieb Daimler]] lan [[Karl Benz]]), [[Ford]] ([[Henry Ford]]), jeneng Toyoda ora bisa dianggo dadi mèrek. Amarga ing taun iku nyebut jeneng Toyoda ora kepenak dirungokake lan diplesetné dadi Toyota.
[[Sakichi Toyoda]] lair ing sasi Februari 1867 ninging [[Shizuoka]], [[Jepang]]. Uwong iki wis misuwur saka umur limalas taun amarga wis dadi panemu utawa ilmuwan. Sakichi Toyoda ngapdekaké uripé kanggo sinau lan ngembangaké piranti babagan tekstil. Ing umur telungpuluh taun Sakichi Toyoda ngrampungakaké mesin [[Tenun]]. Amarga iki ngeteraké dadi cikal bakal gawe Toyota, yaiku [[Toyoda Automatic Loom Works]] ing taun November 1926.
NingIng kene kasil paten saka mesin tekstil otomotif lajeng didol menyang [[Platt Brothers & Co]] saka [[Inggris]], [[Britania Raya]]. Kasil saka paten iki didadekaké modhal kanggo ngembangaké divisi otomotif. Wiwit taun 1933, nalika Toyoda mbangun divisi otomotif, Tim iki akeh dikendalikaké karo putrané Kichiro Toyoda, lan akeh ngasilaké inovasi-inovasi anyar ninging dunya. Mesin tipe A bisa dirampungké taun 1934. Setaun sakwisé mesin iki dicangkok prototipe pisanan, lan ngasilaké Truk modhel G1.
Ing taun 1936 ngetokaké mobil penumpang pisanan yaiku [[Toyoda AA]]. Modhel iki dikembangake saka prototipe modhel A1 karo bodi lan mesin A. Mobil iki dikonsepaké dadi mobil rakyat. Konsep-konsep mobil kaya ngene tetep dicekel karo Toyota nganti saiki.
| 