F-15 Eagle: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
JV01157EKO (parembugan | pasumbang)
JV01157EKO (parembugan | pasumbang)
Tanpa ringkesan besutan
Larik 18:
|more users=[[Israel]]{{br}}[[Jepang]]{{br}} [[Arab Saudi]]
}}
'''F-15 Eagle''' yaiku [[pesawat tempur]] taktis ing kabèh cuaca kang dirancang kanggo nggawé lan mempertahanaké [[superioritas udara]] sajroné pertarungan ing langit. Pesawat iki dikembangaké kanggo [[Angkatan Udara Amerika Serikat]], lan pertama kali mabur nalika [[Juli]] [[1972]]. [[F-15E Strike Eagle]] yaiku variané kang arupa [[pesawat tempur serang]] kang mulai dienggo ing taun [[1989]]. Angkatan Udara Amerika Serikat ngrencanakaké kanggo tetep migunakaké F-15 nganti taun 2025.<ref name="fighter_force">[http://www.afa.org/magazine/march2007/0307force.asp Making the Best of the Fighter Force], ''Air Force magazine'', Maret 2007.</ref>
 
== Sejarah ==
[[Gambar:F-15 Eagle.ogv|thumb|thumbtime=2|USAF F-15 Eagle|alt=United States Air Force video of the McDonnell Douglas F-15 Eagle.]]
Nalika [[Perang Korea]], [[pesawat tempur]] [[Amerika Serikat]] kang isa ngalahaké pesawat tempur [[MiG-15]] [[Soviet]] amung [[F-86 Sabre]]. Banjur ing taun [[1965]], komunitas pesawat tempur dikejutké dening remuké pesawat-pesawat modern [[F-105 Thunderchief]] dening [[MiG-17]] éra pasca-Perang Korea, nalika [[Perang Vietnam]]. [[Intelijen]] [[Angkatan Udara Amerika Serikat]] banjur ngertèni yèn Uni Soviet lagi nganakaké tahap pengembangan pesawat tempur kang luwih gedhé, kang dijenengi [[MiG-25]]. Nalika Perang Vietnam, pesawat kang nduwèni persenjataan, jarak jangkau, lan kelincahan kang cukup kanggo ngalahaké pesawat tempur gawéyan Soviet amung [[F-4 Phantom II]]. Ananging, pesawat iki isih nduwèni akèh kelemahan.
 
Angkatan Udara AS butuhaké pesawat kang luwih apik saka F-4 Phantom. Sakwisé nolak program VFX [[Angkatan Laut AS]] (kang akhiré ngasilaké [[F-14 Tomcat]]), Angkatan Udara AS nggawé program déwéké déwé, yakuwi FX (''Fighter Experimental''), kanti spesifikasi kanggo pesawat tempur superioritas udara kang relatif ènthèng. Telu perusahaan nyerahaké proposal, yakuwi [[Fairchild Republic]], [[North American Rockwell]], lan [[McDonnell Douglas]]. Angkatan Udara AS ngumumké yèn déwéké wis milih McDonnell Douglas ing tanggal [[23 Desember]] [[1969]]. Disain kang kapilih migunakaké swiwi buntu dobel meh padha karo F-14, ananging ora migunakaké swiwi lipat.
 
[[Gambar:F-15A first prototype 1.jpg|240px|left|thumb|F-15A prototip pertama, S/N 71-0280.]]
Versi paling pertama, kang wènèhi jeneng F-15A kanggo varian kursi tunggal lan F-15B kanggo varian kursi dobel, diobahaké dening mesin kang anyar, [[Pratt & Whitney F100]], kang isa nganti perbandingan dorongan karo bobot rasio 1 banding 1. [[Meriam otomatis|Meriam]] tanpa selongsong 25 mm [[Ford-Philco GAU-7]] kang awalé dikembangaké kanggo pesawat iki dibatalaké amerga ana masalah pengembangan, lan diganti meriam [[M61 Vulcan]] standar. F-15 juga nerusaké panganggoan papat [[rudal Sparrow]], padha kaya Phantom.
 
== Spesifikasi (F-15C Eagle) ==