Le Havre: Béda antara owahan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Larik 317:
Wiwit taun [[2005]], sampun dipunrembakakaken wontenipun dalan khusus kanggé pit onthel ingkang proyek punika sampun sami ningkat, kalebet wontenipun koneksi utawi sesambungan dhateng [[Greenway]], déné ingkang dipunjanjikaken inggih gadhah jaringan ingkang kiyat lan kanthi kualitas ingkang saé. Ing antawisipun taun [[2007]] lan [[2011]], total dawanipun jalur pit onthel ingkang dipundamel inggih sampun lipet ping kathah inggih ngantos 46 [[km]] total dawanipun margi<ref name="rapport">{{lien web|url=http://lehavre.fr/dossier/lutter-contre-le-changement-climatique-0/|titre=Rapport annuel du développement durable de la ville du Havre 2010-2011|éditeur=Ville du Havre|consulté le=22/04/2013|format=pdf}}</ref>. Awit saking punika, pramila tiyang badhé langkung gampil kangge nyéwa pit onthel ing badan-badan ''océane'' bis utawi (Vél-H)<ref name="guide"/> ugi dipunsarujuki kangge dipunampil. Kanggé paring wara-wara bab panyaruwé supados masarakat sami ngginakaken pit onthel ing kitha, mila wonten pakempal pit onthel ingkang asring nyadé pit sabine ingkang dipunginakaken kanggé tindak-tindak ing dhaérah kitha<ref name="guide"/>. Satunggaling klompok kanthi nama ''LH-Velorution'' ngupiya wiwit purwakaning taun 2012 kanggé ningkataken kasadharanipun masarakat supados sami ngginakaken pit onthel kangge tindakan ing dhaérah kitha lan ugi kanggé nengenaken bab polusi ingkang saweg dados perkawis ing dhaérah kitha lan ugi wontenipun implementasi kirang saé saking fasilitas ingkang dipunsamektakaken ing pit onthel piyambak<ref>{{lien web|url=http://lh-velorution.fr/|titre=Site LH-Vélorution}}</ref>. Ing pungkasanipun, namung 140 taksi ingkang dipunoperasikaken wonten ing Le Havre lan kanggé nglayani namung 25 stasiun <ref>''Océanes Le Havre'', n°156, mai 2012, p.14</ref>.
==Tata ruang kitha ing Le Havre==
===Kitha Ngandhap===
====Kitha dipunbangun malih sasampunipun taun 1945====
[[Gambar:Plan de la ville du Havre.png|thumb|Peta Le Havre lan punjering kitha ingkang dipunbangun malih sasampunipun [[Perang mondiale]]]]
Sapérangan ageng kitha punika inggih sampun remuk ing sadangunipun wonten Perang Dunya kaping kalih. Kitha punika dipunbangun malih jumbuh kaliyan pangangen-angen bengkelipun [[Auguste Perret]] ing antawisipun taun [[1945]] lan [[1964]]. Namung [[Hotel Le Havre]] lan [[Greja St Joseph]] ing Le Havre ingkang dhuwuripun dipunrancang ngantos 107 meter déning arsitek Auguste Perret. Piyambakipiun lajeng dhateng kanggé muji asiling pakaryan kangge mbangun malih bangunan punika, lan déning [[UNESCO]]lajeng kitha ngandhap ingkang dipunrekonstruksi malih punika inggih wonten ing punjering kitha Le Havre punika ing tanggal [[15 Juli]] [[2005]] saged mlebet [[Dhaptar Warisan Dunya]]<ref name="unesco">{{lien web|url=http://whc.unesco.org/fr/list/1181/|titre=Le Havre, la ville reconstruite par Auguste Perret|éditeur=UNESCO|consulté le=23/04/2013}}</ref>. Ruangan punika inggih ingkang gadhah amba ngantos 133 hektar inggih minangka situs kontemporèr ingkang kacathet wonten ing [[Eropa]]<ref name="unesco"/>. Arsitektur dhaérah punika inggih dipuntandhani déning dipunginakakenipun [[beton]], pre pabrikasi, tata cara urutan ngginakaken kerangka modular ingkang dawanipun 6,24 meter lan garis jejeg<ref name="unesco"/>{{,}}<ref name="Letélié31">Isabelle Letélié, ''Le Havre, itinéraires insolites'', Louviers, Ysec éditions, 2010, {{p.}}31</ref>.
Karya arsitektur sanesipun ingkang ugi misuwur inggih punika punjering griya budaya ing Le Havre, ingkang dipunbangun malih ing taun [[1982]] déning arsitek saking [[Brasil]] inggih punika [[Oscar Niemeyer]] lan salajengipun dipunsebut ''volcano'' awit saking wujudipun bangunan ingkang kados gunung geni<ref name="Letélié32">Isabelle Letélié, ''Le Havre, itinéraires insolites'', Louviers, Ysec éditions, 2010, {{p.}}32</ref>.
Larik 342:
Distrik-distrik ingkang mapan wonten ing sisih kidul saking kitha Le Havre punika inggih dipuntandhani kanthi wontenipun kegiyatan indhustri lan plabuhan. Wonten set bata saking set watu bat ingkang ageng ing Chicago, kitha tenaga kerja, usaha alit, gudhang, dermaga lan fasilitas plabuhan, utawi infrastruktur transportasi.
Distrik-distrik ing bagéyan sisih kidul ing sadangunipun mapinten-pinten taun ingkang sampun ngalami éwah-éwahan ingkang ageng kanthi surung pambiyantu béya saking Eropa. Kegiyatan punika lajeng dipunrembakakaken maih kegiyatan ingkang tersier ingkang sampun langkung rumiyin dipunlirwakaken déning kegiyatan indhustri. Kanthi mekaten, dermaga punika saèstu saged dados punjering papan olahraga lan wontn ing adicara [[Dock Océane]], ing punjering papan kanggé blanja ing [[Docks Vauban]] lan ugi paméran [[Docks Café]]. [[Les Bains des Docks]] dipunrancang déning arsitek [[Jean Nouvel]]. Ing pungkasanipun taun 2012, mahasiswa saking Ilmpu Politik Eropa Asia lan INSA ingkang sampun kagabung dados bangunan énggal ing sandhingipum Institut Tinggi Studi Logistik lan ENSM masa sangajengipun (''Ecole Nationale Superieure Maritime'')<ref name="sciencespo">{{lien web|url=http://lehavre.fr/dossier/science-po-et-l-insa-institut-national-des-sciences-appliquees-codah-0|éditeur=Sciences Po et l'INSA|titre=Parcs et jardins de la ville du Havre|consulté le=23/04/2013}}</ref>.
Punjering papan medis ingkang énggal ingsakitering griya sakit énggal ingkang wonten ing Perancis, inggih punika ''des Ormeaux'' ingkang dipunbangun ing sakiteripun lingkungan wonten ing pundi kathah griya ingkang ugi badhé dipunbangun malih kanggé ancas badhé dipunpromosikaken ing ancas campuran sosial. La Cité de la Mer lan pembangunan ingkang badhe terus-terusan dipunbangun ingkng badhe dipunadani ing sakitering menaralogam ingkang dhuwuripun satus meter ingkang dipunrancang déning [[Jean Nouvel]]. Proyek punika lajeng dipunmandhegaken ing taun [[2007]], ananging sampun makarya kanthi tumemen malih ingkang kedah dipunwiwiti malih ing taun [[2013]]<ref name="Gras238">{{Harvsp|Gras|2010|p=238}}</ref>. Déné pamaréntah kitha kanthi wontenipun renovasi punika lajeng pengunjung ingkang cacahipun 300.000 tiyang saben taunipun kedah dipuntarik supados boten dhateng bangunan punika malih<ref name="Gras239">{{Harvsp|Gras|2010|p=239}}</ref>.
Larik 356:
Dhaérah ing sakitering pinggiring kitha inggih saged tuwuh ing wekdal sasampunipun rampung perang. Punika inggih minangka satunggaling padamelan ingkang ageng saking Caucriauville, Kayu Belville, Mont-Gaillard lan Mare-merah ingkang titik fokusipun dhatng cacahipun pendhudhuk ing kitha punika kirang ngasilaken asil ingkang patos saé. Ing sasi [[Oktober]] [[2004]], Badan Nasional Kitha (ANRU) inggih nindakaken renovasi ingkagn dipuntapakasmani kaliyan pejabat kotamadya Le Havre kanthi asling serat kekancingan ingkang sepisanan inggih punika kanggé paring sumbang surung bab wragat kangge mbangun ulang bangunan ingkang sampun tuwa umuripun ing kitha punika. Serat kekancingan punika inggih saged medalaken arta sumbangan ingkang agengipun 340 yuta kanggé mbangun klompok ageng ing distrik sisih inggil, minangka griya kangge 41.000 tiyang. Sumbangan wragat punika lajeng saged mratah kanggé dipunwedalakenipun ''Grand Project de Ville (GPV)''. Mila, perkawis punika ingkang saged ndadosaken langkung gampil kanggé mbangun malih kitha nginggil ingkang cacahipun 1700 griya énggal.
==Olahraga==
Kitha punika inggih minangka papan kempalipun tim pakempalan bal-balan saking klub [[Le Havre AC]], ingkang musim tandhing liga taun [[2011]] - [[2012]] tandhing ing Liga kaping kalih, nomer kalih saking bal-balan Perancis. Klub bal-balan punika inggih dipundhirikaken ing taun [[1872]], ingkang dadosaken klub punika dados klub bal-balan ingkang paling sepuh wonten ing pakempalan klub bal-balan ing Perancis.
| |||