Setatsiyun Samarang: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tanpa ringkesan besutan
Larik 9:
Stasiun Samarang NIS diresmiké tanggal 10 Agustus 1867. Perésmiané kuwi nuduhaké yèn jalur sepur pisanan ing [[Indonésia]] saka [[Semarang]]-[[Tanggung]] sing dawané 25 kilométer kang uga dibuka kanggo umum.
 
TemuannéPanemuné Tim [[IRPS Semarang]] kuwi béda karo sejarah sepur pertamapisanan ing [[Indonésia]] yaiku [[Kemidjén]]. Sejarahé Stasiun Kemidjén iki diamot ana ing buku ''Sejarah Perkeretaapian Indonésia'' karangané [[Tim Telaga Bakti Nusantara]] taun 1997 lan tulisan ninging [[Muséum Transportasi Taman Mini Indonésia Indah]].
 
Tim IRPS mastiké yèn stasiun sepur pertamapisanan ninging [[Indonésia]] ana ninging ''Kampung Spoorland''. Diwiwiti kecurigaankanthi kacurigan anggota [[IRPS Semarang]] bab jenengé stasiun sepur pertamapisanan ninging [[Indonésia]] sing ora lumrah diwènèhi jeneng désa dudu kutha. SakSaiyané liyané kuikuwi, gambar Stasiun Kemidjén malah luwih mirip “rumah signal” ketimbangtinimbang stasiun pada lumrahé. Lan sing luwih marakaké curiga manéhmanèh, yaiku lokasipapan panggonan Stasiun Kemidjén sing ana ing tengah jalur [[Semarang]]-[[Demak]] dudu [[Semarang]]-[[Yogjakarta]].
 
Peta kuno Kutha [[Semarang]] taun [[1866]], [[1869]], [[1909]], [[1917]], [[1925]], [[1935]], lan [[1938]] lengkap kanthi letak koordinat stasiun sepur pertama ning [[Indonésia]] dikumpulké karo tim [[IRPS Semarang]] kanggo ngecék posisi stasiun sing paling bener. Koordinat lokasi stasiun mau uga dicoba dilacak lan dicocokké nganggo bantuan [[GPS]]. Wasana, Tim IRPS Semarang nemokaké lokasi stasiun sing bener ana ning kampung padat penduduk yaiku ''Kampung Spoorland'' <ref name="koran1"> "Samarang NIS, Stasiun Pertama di Indonesia (1): Kampung Spoorland Ungkap Samarang NIS". ''Warta Jateng'', 6 Agustus 2012. </ref>