Norwegian Air Shuttle: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
c Éropah using AWB
Arupako (parembugan | pasumbang)
c →‎Sejarah: éjaan, replaced: kadaluwarsa → kadalu warsa using AWB
Larik 28:
Norwegian Air Shuttle (NAS) didegaké nalika [[1992]] wektu bangkruté [[Busy Bee]] lan nerusaké penerbanga regional ing jaringan [[Braathens S.A.F.E]] ing Panté kulon Norwegia, nglayani Bergen, [[Haugesund]], [[Kristiansund]], [[Molde]], [[Stavanger]] dan [[Trondheim]]. Maskapai iki marisi 3 pesawat [[Fokker 50]] saka Busy Bee, ananging ing akhiré uga éntuk 3 pesawat manèh.
 
Kontrak karo Braathens kadaluwarsakadalu warsa nalika Oktober [[2003]], nalika pemilik anyar Braathens, SAS mulai migunakaké armada Fokker 50-é kang dioperasikaké ing Norwegia Utara dibawah mèrek [[SAS Commuter]] Norlink, kanggo mabur nalika rute ing Panté Kulon. Ananging sak durungé maskapai iki mulai pira-pira penerbangan ing jaba Braathens, kalebu rute kontrak Braathens saka [[Stavanger]] marang [[Newcastle]], uga penerbangan obligasi publik saka [[Bodø]] lan [[Tromsø]] marang [[Andøya]], kang ngedi déwéké beroperasi nganti [[1 Januari]] [[2003]]. {{Fact|date=February 2007}}
 
Awit [[1 September]] [[2002]], maskapai iki diganti mèreké minangka Norwegian lan mulai penerbangan domestik kanti tarif endèk kanti 6 Boeing 737-300, nalika rute Oslo-Bergen, Oslo-Trondheim, Oslo-Tromsø lan seminggu sabanjuré nalika rute Oslo-Stavanger. Kanggo pira-pira wulan pertama, Norwegian kudu nyewa 3 pesawat. awit iku, Norwegian berkembang cepet kanti total 55 kota tujuan lan 84 rute.