Révisi kala 23 Sèptèmber 2013 23.41 besut EmausBot (parembugan \| pasumbang) 63.244 suntingan c Bot: Migrating 2 interwiki links, now provided by Wikidata on d:Q208502 ← Besutan sadurungé		Révisi kala 2 Maret 2016 01.17 besut wurungaké Arupako (parembugan \| pasumbang) 18.001 suntingan c éjaan, replaced: yaiku → ya iku (2) using AWB Tenger: Wiki Mrebawani Besutan sawisé →
Larik 1: [[Gambar:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een leprawagen voor Donoredjo TMnr 10006715.jpg\|thumb\|Répronégatif sawijining gerbong penumpang ing Donoredjo nalika taun 1928 utawa sadurungé.]] '''Gerbong''' iku kendharaan mawa rodha sing arupa bagéyan saka sawijining rangkéyan [[sepur]] sing dudu arupa [[lokomotif]]. Gerbong sacara garis gedhé dibédakaké dadi rong jinis ~~yaiku~~ya iku [[sepur penumpang\|gerbong penumpang]] lan gerbong barang. == Gerbong barang == Larik 15: {{Utama\|Sepur penumpang\|Gerbong penumpang}} [[Gambar:InterCity2 - passenger car interior.jpg\|thumb\|Interior sepur penumpang modhèrn ing [[Finlandia]].]] Gerbong penumpang ing Indonesia diklompokaké dadi telu, ~~yaiku~~ya iku gerbong ékonomi, bisnis lan èksekutif kanthi susunan kursi 2 3 kanggo ékonomi lan bisnis lan 2 2 kanggo sepur èksekutif. Gerbong penumpang isih bisa diklompokaké menyang gerbong sepur let adoh lan sepur pakuthan sing gunggung kursiné diwatesi lan sebagéyan gedhé penumpang ngadeg. Larik 28: * [http://www.sri.com/psd/fracture/tr_crash.html Crashworthiness of High-Speed Trains] * [http://www.perempuan.com/index.php?ar_id=14468 Jepang; Mencoba Kenyamanan KA Shinkansen] {{sepur-stub}}▼ [[Kategori:Sepur]] ▲{{sepur-stub}}

Gerbong: Béda antara owahan