Wikipédia

Papan Anggegana Nagarantara Makau: Béda antara owahan

Luru sajarah
← Besutan sadurungéBesutan sawisé →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTèks wiki
Legobot (parembugan | pasumbang)
19.383 suntingan
c Bot: Migrating 1 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q525486 (translate me)
c éjaan using AWB
Larik 4:
 
== Sajarah ==
Palabuhan udara iki dibukak ing Novèmber 1995, sajroning pamaréntahan Portugis. Sadurungé iku, tlatah iki namung nduwé 2 palabuhan udara sementara waé kanggo montor-montor mabur cilik saliyané sawetara papan pandharatan hélikopter pemanèn. [[Cathay Pacific]] ngoperasèkaké dines montor mabur amfibi antara Hong Kong lan Makau ing dasawarsa pungkasan 1940. Siji-sijiné konèksi udara antara Makau menyang Hong Kong iku ing dasawarsa 1990-an dines hélikopter sing dilakokaké déning maskapaimaskapé East Asia Airlines.
 
Fasilitas ing Macau:
Larik 19:
Senadyan ukurané cilik, palabuhan udara iki bisa ngurusi [[Boeing 747]] sing dadi hubungan vital kargo antara prodhusèn lokal lan pasar ing tanah sabrang. Fasilitas ''catering''-é bisa ngladèni nganti tekan 10.000 pakèt hidangan sadina.
 
== MaskapaiMaskapé lan tujuan ==
 
MaskapaiMaskapé-maskapaimaskapé sing kapacak ing ngisor iki ngladèni Palabuhan Udara Internasional Makau:
 
* AirAsia (Johor Bahru, Kuala Lumpur, Kota Kinabalu, Kuching)
Larik 43:
* Xiamen Airlines (Fuzhou, Hangzhou, Xiamen)
 
=== MaskapaiMaskapé kargo ===
MaskapaiMaskapé kargo ing ngisor iki ngladèni Palabuhan Udara Makau Internasional (per Oktober 2007):
 
* Air Macau
Larik 54:
=== Manten dines pamaburan ===
 
MaskapaiMaskapé-maskapaimaskapé sing kapacak ing ngisor iki naté ngladèni Palabuhan Udara Makau Internasional:
 
* Asiana Airlines (Seoul-Gimpo)
Dijupuk saka "https://jv.wikipedia.org/wiki/Papan_Anggegana_Nagarantara_Makau"