Aerolineas Argentinas: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
c →‎Sajarah: pengaruh, pangaruh -> prabawa using AWB
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
nglarasaké using AWB
Larik 36:
Taun 1950 ningali kehadiran saking [[Douglas DC-6|DC-6]], memungkinkan Aerolíneas Argentinas ngelapahi terbang ndalu kangge ingkang wiwitan. kaliyan ginaaken pesawat punika, asma Aerolíneas Argentinas katingal ing terminal [[Papan Anggegana Internasional John F. Kennedy|Papan Anggegana Idlewild]] [[New York]], sami ugi kaliyan [[Havana]], [[Lisbon]], [[Papan Anggegana London Heathrow|London Heathrow]], [[Dakar]], lan [[Rio de Janeiro]]. ing pungkasan dekade punika, jet [[De Havilland Comet|Comet IV]] miwiti layanan jet komersial ing sadaya donya, lan Aerolíneas punika gadahi gegayuhan nambah kacepatan kangge ngadapi maskapé penerbangan [[Amerika Selatan]] sanesipun. Presiden Maskapé [[Juan José Güiraldes]] mbujuk Presiden Argentina [[Arturo Frondizi]] kangge tumbas enem pesawat enggal punika, kaliyan pangertosan menawi Aerolíneas badhe mbayar pesawat punika. lan pungkasaning, ing tanggal 2 Maret 1959, 'Tres Marías', ingkang dadosaken pesawat jet ingkang wiwitan dipunterbangaken dateng Aerolíneas, ndarat ing Papan Anggegana Internasional Ministro Pistarini.
 
== Cathetan Sukusuku ==
{{Reflist}}
 
== Pranala luarnjaba ==
{{Commons|Aerolíneas Argentinas}}
* [http://www.aerolineas.com Aerolíneas Argentinas]