Seri GP3: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
éjaan, replaced: adedasar → adhedhasar (2), Mei → Mèi, kaperang → kapérang
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
éjaan, replaced: ginaaken → ngginakaken (4), kedhah → kedah (2)
Larik 22:
Sèdaya tim ing Seri GP3 ginaakèn mobil balap kaliyan standar ingkang sami kanggé sèdaya tim, inggih punika:
;Sasis: Mobil balap dipunrancang lan dipundamel déning [[Dallara]], ing wanci punika mproduksi sasis kanggé GP2.<ref name="GP3"/><ref name="GP3 details"/>
;Mesin: Mobil balap GP3 ginaakenngginakaken mesin buatan [[Renault]], ingkang bertenaga 280 [[tenaga kuda|HP]].<ref name="GP3"/><ref name="GP3 details"/>
;Girboks: Mobil balap GP3 ginaakenngginakaken girboks kaliyan 6 kecepatan membujur ingkang sekuensial saking [[Hewaland]].<ref name="GP3"/>
;Ban: Mobil balap GP3 ginaakenngginakaken ban ingkang dipunsediakaken saking [[Pirelli]], ingkang sami kaliyan penyedia ban kanggé [[Seri GP2]].
;Pérangan sanès: Mobil balap GP3 ginaakenngginakaken rem ingkang dipunsediaken déning [[Brembo]], ingkang ugi nyediaken kanggé Seri GP2.<ref name="GP3"/><ref name="GP3 details">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/75054|title=Organisers reveal GP3 details|first=Pablo|last=Elizalde|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2009-05-04|accessdate=2009-05-04}}</ref>
 
=== Spesifikasi ===
Larik 79:
{{EndDiv}}
* Putaran tercepat: '''1''' poin per balapan.
:Pembalap ingkang saged ngeraih poin punika kedhahkedah ngerampungaken ingkang kirang langkungipun 90% balapan lan kedhahkedah ngerampungaken lomba ing panggenan sepuluh besar.
kaliyansistem punika, poin ageng ingkang saged dipungayug tiyang pembalap ing satunggal babak adalah 20 poin, dengan meraih posisi terdepan, memenangkan kedua balapan, dan meraih putaran tercepating saben balapan.