Bènsin: Béda antara owahan
Konten dihapus Konten ditambahkan
éjaan, replaced: kasebut → mau (2), kedadean → kadadéan |
éjaan, replaced: sajeroning wektu → ing sajeroning wektu, duwur → dhuwur |
||
Larik 3:
== Kandutan Bènsin ==
Kualitas bènsin ditentokaké karo wilangan [[oktan]], ya iku wilangan kang nuduhaké cacahé [[isooktan]] sakjroné bènsin. Wilanga oktan dadi ukuran kemampuan bahan bakar ngatasi ''ketukan'' nalika kobong sajeroning [[mesin]].<ref name="internet2">[http://www.pantonanews.com/1478-bensin-premium-dan-premix], (Kaunduh 1/10/2012).</ref> Ing jeroné mesin, campuran bènsin lan angin (awujud gas) bisa kobong langsung sadurungé kena cipratan geni saka [[busi]].<ref name="internet2" /> Dadi, sansaya
Struktur bènsin kang apik ya iku kanti komposisi [[n-heptana]] 0% bisa-oktana 100%, n-heptana ya iku ranté karbon kang ngepang.<ref name="internet2" /> Yèn setruktur [[BBM]] luwih akèh saka ranté pangé mangka, bènsin mau luwih angèl kanggo kobong lan digolongaké bènsin kang duwèni mutu apik.<ref name="internet2" /> Lan sewaliké, yèn komposisiné luwih akèh ranté karbon lurusé mangka bènsin mau mutuné kurang apik.<ref name="internet2" />
== Kuwalitas Bènsin ==
Kualitas bènsin ditentoké déning presentase isooktana utawa wilangan oktané. Kualitas bènsin ditentoké déning efisiensi oksidasi kang dilakokakéé bènsin tumprap mesin. Selot akèh cabang mangka selot gedhé efisiensi ènèrginé, lan sewaliké. Dadi kanti anané komponèn bènsin kang berantai lurus bakal nyebapaké ènèrgi kaguwak minangka panas, lan mesin dadi rikat rusak.<ref name="internet3">[http://www.scribd.com/doc/94194194/Kualitas-Bensin Kualitas-Bensin], (Kaunduh 3/11/12).</ref>
Bènsin kang digunakaké déning salah sijiné kendaraan kudu duwé angka oktana kang jumbuh karo kebutuhan angka oktana mesin kendaraan. Angka oktana kang luwih endèk saka kebutuhan angka oktana mesin kendaraan bakal nyebapaké ketukan utawa detonasi ing mesin. Ketukan kang kadadéan ana ing mesin ngkibataké suwara kang ora énak lan mbuang ènèrgi bahan bakar saéngga ndadèkaké boros. Kedadéan ketukan ing sajeroning wektu kang cukup suwi bakal nyebapaké [[piston]], katup-katup lan busi terlalu panas (overhead) iki bisa ngurangi umur mesin.<ref name="internet4">[http://esdikimia.wordpress.com/2011/06/17/cara-menentukan-kualitas-bensin cara-menentukan-kualitas-bensin], (Kaunduh 3/11/12).</ref>
== Jeneng Produk Bènsin ==
| |||