Révisi kala 14 Maret 2013 08.45 besut Legobot (parembugan \| pasumbang) 19.383 suntingan c Bot: Migrating 54 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q284101 (translate me) ← Besutan sadurungé		Révisi kala 2 Maret 2016 08.51 besut wurungaké Arupako (parembugan \| pasumbang) 18.001 suntingan c éjaan, replaced: yaiku → ya iku using AWB Tenger: Wiki Mrebawani Besutan sawisé →
Larik 4: Jinis panambat sing digunakaké gumantung marang jinis bantalan sing digunakaké. Puku ulir utawa paku panambat digunakaké ing bantalan [[kayu]], senajan penambat e digunakaké kanggo bantalan [[beton]] utawa [[semèn]]. Ril biasané dipasang ing sandhuwuré badan dalan sing dilapis mawa watu kricak utawa ditepungi minangka balast. Balast duwé fungsi ing ril [[sepur]] kanggo ngredhem [[getaran]] lan lenturan ril akibat boboté seput. Kanggo nyebrang [[jembatan]], digunakaké bantalan [[kayu]] sing luwih élastis tinimbang bantalan beton. == Jinis ril adhedhasar bobot == Ril sing digunakaké ing [[Indonesia]] migunakaké standar UIC kanthi Standar: * Ril [[25]] sing tegesé 25  kg/m * Ril [[33]] * Ril [[44]] Larik 18: {{artikelutama\|Amba trak}} [[Gambar:Gauge EN.svg\|thumb\|right\|443px\|Définisi amba ril/Gauge]] Ana sapérangan amba (gauge) sing digunakaké, saya amba saya stabil saéngga saya dhuwur kacepetan sepuré. Amba trak sing umum digunakaké ing antarané <ref>~~Rail gauge - Early origins of the standard gauge~~ [http://www.experiencefestival.com/a/Rail_gauge_-_Early_origins_of_the_standard_gauge/id/2054004 Rail gauge - Early origins of the standard gauge]</ref> * Amba 700  mm, digunakaké Sepur [[Aceh]], saka Besitang nuju [[Banda Aceh]] sing saiki wis ora digunakaké manèh. * Amba [[1000]] mm diarani uga "meter gauge", digunakaké ing [[Malaysia]] * Amba [[1067]] mm, utawa 3 kaki 6 inci arupa amba ril sing digunakaké sacara umum ing Indonesia, diarani uga minangka '''Narrow gauge'''. Narrow gauge cocok kanggo dhaérah sing gunung-gunung amarga trak sing amba mbutuhaké biaya gedhé lan pambangunané luwih angèl. Larik 28: === Las termit === Salah siji cara sing umum digunakaké ~~yaiku~~ya iku kanthi las termit ing lokasi saéngga bisa dadi ril sing dawa<ref>Continuous Welded Rail http://www.grandadsez.co.uk/railways/continuous-rail.html</ref>. Pangelasan migunakaké [[las termit]] kanthi migunakaké bahan [[kimia]] senyawa wesi sing didèkèkaké ing antarané kaloro ril banjur bahan mau di[[reaksi\|réaksèk]]aké ing suhu nganti nyuwèraké bahan kimia mau lan nyambung ril mau, sisa asil reaksi kimia mau banjur dikethok lan diratakaké karo ril. === Sambungan baut === Larik 45: {{commonscat\|Rail tracks}} {{bangunan-stub}}▼ [[Kategori:Dalan]] [[Kategori:Infrastruktur ril]] ▲{{bangunan-stub}}

Ril sepur: Béda antara owahan