Norwegian Air Shuttle: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
→‎Armada: éjaan, replaced: sijine → sijiné, terkenal → kaloka
Top4Bot (parembugan | pasumbang)
éjaan, replaced: kasebut → mau, kode → kodhe, dibentuk → diwangun
Larik 24:
 
== Sajarah ==
Maskapé penerbangan iki dibentukdiwangun déning [[Busy Bee]] Airservice nalika [[1967]]. Antara [[1972]] lan [[1983]], jenengé berubah dadi [[Air Executive Norway]] lan Norwegian Air Shuttle nalika [[1993]], wiwit oeprasine nalika Januari 1993. Nalika September [[2002]], maskapé iki jikuk jeneng mèrek Norwegian kanggo fokus marang penerbangan kanti tarif endèk domestik.<ref name="FI"/>
 
Norwegian Air Shuttle (NAS) diyasa nalika [[1992]] wektu bangkruté [[Busy Bee]] lan nerusaké penerbanga regional ing jaringan [[Braathens S.A.F.E]] ing Pasisir kulon Norwegia, nglayani Bergen, [[Haugesund]], [[Kristiansund]], [[Molde]], [[Stavanger]] dan [[Trondheim]]. Maskapé iki marisi 3 pesawat [[Fokker 50]] saka Busy Bee, ananging ing akhiré uga éntuk 3 pesawat manèh.
Larik 35:
Saham dhèwèké mapan ing pira-pira rute kang béda, tetapi Oslo-Trondheim lan Oslo-Bergen duwé saham paling duwur ing 2005 kanti 37%.
 
Maskapé iki duwé perjanjian pertukaran kodekodhe karo [[FlyNordic]] nalika rute Oslo-Stockholm, kanti [[Rossiya]] nalika rute Oslo-St. Petersburg, lan karo [[Sterling Airlines|Sterling]] nalika rute Oslo-Copenhagen, Oslo-Nice, Oslo-Prague lan lliyané.
 
Norwegian ora duwé layanan penanganan pribadi. Amung perawatan cilik kang dilakokaké déning karyawan. perawatan gedhé lan mesin dipanggoanké ing tender kasebutmau. Maskapé iki arupa anggota [[European Low Fares Airline Association]] (ELFAA).
 
=== Rute Anyar ===