Croatia Airlines: Béda antara owahan

'''Croatia Airlines d.d.''' inggih punika [[maskapé pamaburan nasional]] darbèné [[Kroasia|Republik Kroasia]]. Bèrbasis ing [[Zagreb]],<ref>"[http://www.croatiaairlines.com/en/contactus/tabid/334/Default.aspx contact us]." Croatia Airlines. Retrieved on 24 October 2009.</ref> maskapaimaskapé punika dados anggota saking [[Star Alliance]] lan mèlayani penerbangan domestik lan internasional. Basis utamanipun inggih punika ing [[Bandar Udara Zagreb]], kaliyan fokus kota inggih punika [[Dubrovnik]] lan [[Split]].<ref name="FI">[[Flight International]] 3 April 2007</ref> Tahun 2008 Croatia Airlines ngumumakè mènawi pikolèh kauntungan bersih 38 yuta [[Kuna Kroasia]] lan ngirimaken 1,870 000 penumpang (2008).<ref>{{cite web |url=http://www.croatiaairlines.com/LinkClick.aspx?fileticket=d7WAuMjTcrY%3d&tabid=299 |title=Croatia Airlines, a regional Star Alliance Member |author= |date= |work= |publisher=Croatiaairlines.com |accessdate=22 September 2010}}</ref>

MaskapaiMaskapé punika dipundiriakèn ing 20 Juli 1989 kaliyan asma '''Zagal{{ndash}} Zagreb Airlines''', lan miwiti operasi ngginaakèn sebuah pesawat [[Cessna 402]] kanggè ngèlajèngakèn pelayanan kargo kanggè [[United Parcel Service|UPS]]. Saksampunè pemilihan umum dèmokratis ingkang wiwitan dipunwontènakèn ing [[Kroasia]], ''Zagal'' nguwahi asmanipun dados ''Croatia Airlines''<ref name="FI"/> pada 23 Juli 1990.

Taun 1991 Croatia Airlines napak asmani persetujuan kaliyan [[Adria Airways]] ingkang ngijinakèn maskapaimaskapé punika ngampil sebuah [[Douglas DC-9|McDonnell Douglas MD-82]] kanggè ngawontènakè pelayanan jet domestik antawia Zagreb lan [[Split (kota)|Split]]. Amargi wontèn konflik militer ing daerah kasèbut lan penutupan wilayahwewengkon udara ing inggil Kroasia, maskapaimaskapé segera dipunpèksa nutup operasinipun. Segera saksampunè penerbanganipun dipunbikak malih , ''Croatia Airlines'' tumas tiga [[Boeing 737]] saking [[Lufthansa]] lan dados anggota saking [[International Air Transport Association]] (IATA). Taun kasebut ugi ningali pembukaan penerbangan internasional wiwitanipun nuju Frankfurt.

Taun [[1993]], kalih [[ATR 42]] enggal lan kalih 737 ingkang sanes gayut kaliyan armada lan kantor perwakilan dipun bikak ing pinten-pinten kota ing Éropah lan perusahaan nyiptaaken agen perjalanan ingkang asmanipun ''Obzor'' kangge ngorganisir paket perjalanan kangge kelompok lan perseorangan. Taun 1994, ''Croatia Airlines'' nampi penumpang ing sakyutanipun . Lajeng ing taun ingkang sami Later that year, [[Paus Paulus Johanes II]] ngginaaken maskapaimaskapé punika kangge ngelampahi perjalanan ing Kroasia.

Taun 1995, ATR 42 ingkang sanesipun dateng, sami kaliyan penumpang ing kalih yuta. Taun 1996, ''Croatia Airlines'' dados maskapaimaskapé kawiwitan ingkang terbang ing [[Sarajevo]] saksampune Perang Bosnia. Taun 1997 [[Airbus A320]] kawiwitan gadahi maskapaimaskapé dateng lan diparingi asma ''Rijeka''. Taun 1998, pesawat kawiwitan saking jenis sanes dateng ing [[Airbus A320|Airbus A319]] kawiwitan gabung kaliyan armada. Pesawat punika dipunparingi asma ''Zadar''. Ing taun ingkang smai, Croatia Airlines dados anggota saking Asosiasi MaskapaiMaskapé Penerbangan Éropah (AEA). Taun 1999, kalih malih jet Airbus dateng lan Croatia Airlines miwiti sade pesawat [[Boeing]] ingkang dados bagian sakingarmada sakderengipun. MaskapaiMaskapé nerbangaken penumpang kelimajutanipun.

[[Kategori:MaskapaiMaskapé penerbangan di Kroasia]]