Seri GP3: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan
c Éropah using AWB
c éjaan using AWB
Larik 1:
{{Inuseuntil|28 Pebruari 2013}}
[[Gambar:T Dillmann.jpg|thumb|A typical GP3/10 car driven by [[Tom Dillmann]] in [[2011 GP3 Series season|2011]]]]
{{Infobox motorsport championship
Baris 22 ⟶ 21:
== Mobil ==
Sèdaya tim ing Seri GP3 ginaakèn mobil balap kaliyan standar ingkang sami kanggè sèdaya tim, inggih punika:
;Sasis: Mobil balap dipunrancang lan dipundamel deningdéning [[Dallara]], ing wanci punika mproduksi sasis kangge GP2.<ref name="GP3"/><ref name="GP3 details"/>
;Mesin: Mobil balap GP3 ginaaken mesin buatan [[Renault]], ingkang bertenaga 280 [[tenaga kuda|HP]].<ref name="GP3"/><ref name="GP3 details"/>
;Girboks: Mobil balap GP3 ginaaken girboks kaliyan 6 kecepatan membujur ingkang sekuensial saking [[Hewaland]].<ref name="GP3"/>
;Ban: Mobil balap GP3 ginaaken ban ingkang dipunsediakaken saking [[Pirelli]], ingkang sami kaliyan penyedia ban kangge [[Seri GP2]].
;Bagian sanes: Mobil balap GP3 ginaaken rem ingkang dipunsediaken deningdéning [[Brembo]], ingkang ugi nyediaken kangge Seri GP2.<ref name="GP3"/><ref name="GP3 details">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/75054|title=Organisers reveal GP3 details|first=Pablo|last=Elizalde|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2009-05-04|accessdate=2009-05-04}}</ref>
 
=== Spesifikasi ===
* '''Sasis''': [[Dallara|Dallara GP3/10]] ''Survival cell'' – struktur ''Sandwich Carbon/aluminium honeycomb'' dipunrancang deningdéning [[Dallara]]. Sayap ngajeng lan belakang saged dipunatur – struktur karbon dipunrancang deningdéning Dallara. Struktur badan, karbon, Kevlar, komposit kaca dirancang oleh Dallara.
* '''Mesin''': [[Renault]] 2,0 [[liter|L]] (2.000 cc, 122 in³) [[DOHC]] [[Mesin 4 silinder segaris|Inline-4]].
* '''Girboks''': Girboks 6 kecepatan membujur sekuensial.