Kodama (sepur)

salah sawijining saka telung layanan sepur sing mlaku ing jalur Shinkansen Tokaido/Sanyo

Kodama (こだま? "Kumandhang") yaiku salah siji saka telung layanan sepur sing lumaku ing jalur Tōkaidō lan San'yō Shinkansen. Mandheg ing saben stasiun, "Kodama" minangka shinkansen sing paling alon kanggo lelungan antarane kutha-kutha utama kayata Tokyo lan Osaka. Sepur Kodama digunakake utamane kanggo lelungan menyang lan saka kutha cilik kayata Atami. Lelungan antarane kutha-kutha gedhe umume njupuk layanan Nozomi utawa Hikari, sing luwih sethitik mandheg. Jeneng sepur kasebut asale saka tembung Jepang "kodama", sing tegese "kumandhang".

Kodama
Shinkansen seri 500 JR West 8 gerbong ing layanan Kodama ing Stasiun Himeji, Agustus 2009
Informasi umum
Jinisé ladiShinkansen
Wiwit lumaku1958 (ekspres winates)
1 Oktober 1964 (shinkansen)
Operator saat iniJR Central, JR West
Lumakuné Paladénan
Setasiyun wiwitanTokyo (Tōkaidō Shinkansen)
Shin-Osaka (San'yō Shinkansen)
Cacahé setasiyun kanggo mandhegKabeh mandheg
Sétasiyun pungkasanShin-Osaka (Tōkaidō Shinkansen)
Hakata utawa Hakataminami (San'yō Shinkansen)
Jinis rélTōkaidō Shinkansen
San'yō Shinkansen
Paladénan
KelasGreen/standard
Fasilitas restorasiOra ana
Tèknis sarana
Bakal pelantingSeri 500/700/N700
Ambané sepur1.435 mm (4 ft 8 12 in)
Elektrifikasi25 kV AC listrik aliran dhuwur
Rikaté mlaku285 km/j (175 mpj)[1]

Shinkansen Kodama

besut

Sepur Kodama umume lumaku ing jarak sing luwih cendhek tinimbang sepur Nozomi lan Hikari. Lumaku "Kodama" sing khas kalebu Tokyo – Nagoya / Shin-Osaka, Tokyo – Mishima / Shizuoka / Hamamatsu, Mishima / Shizuoka / Nagoya – Shin-Osaka, lan Shin-Osaka / Okayama / Hiroshima – Hakata uga sawetara lumaku ing wayah wengi sing luwih cendhek.

Sepur sing digunakake kanggo layanan Kodama iku sepur seri 700 sing padha, lan seri N700 sing digunakake kanggo layanan Hikari lan Nozomi. Sepur seri 100 lan seri 300 sing luwih lawas uga digunakake kanggo layanan Kodama ing Sanyō Shinkansen nganti ditarik ing taun 2012. Ing Desember 2008, konfigurasi ulang sepur seri 500 lumebu layanan Kodama kanggo ngganti sepur Sanyō Shinkansen seri 0 sing ditarik. Akeh layanan Sanyō Shinkansen Kodama terus menyang lan saka Hakata-Minami ing Jalur Hakata-Minami.

Ing sebagean gedhe stasiun perantara, sepur Kodama ngenteni sepur sing luwih cepet, kayata Nozomi, Hikari, Sakura, lan Mizuho, kanggo liwat sadurunge nerusake lumaku.

Rujukan

besut
  1. JR新幹線&特急列車ファイル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Jepang: Kōtsū Shimbun. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6.

Pranala njaba

besut