Papan Anggegana Blimbingsari

Papan Anggegana Blimbingsari iku sawijining papan anggegana kang dumunung ing Désa Blimbingsari, Rogojampi, Kabupatèn Banyuwangi, Jawa Wétan. Papan Anggegana kanthi landas pacu 1.400 mèter punika dipunbikak balika tanggal 29 Dhésèmber 2010. Wekdal punika, wonten penerbangan Banyuwangi-Denpasar lan Banyuwangi Surabaya PP kanthi pesawat Grand Caravan damelan Cessna 1997, ingkang dipunoperasèkaken déning PT Sky Aviation.[1]

Papan Anggegana Blimbingsari
Ringkesan

lan nalika tanggal 24 Agustus 2011, Merpati Airlines mbikak jalur penerbangan langsung saking saking Banyuwangi-Surabaya PP.[2]

Sajarah besut

Barkas:Sky Aviation di Blimbingsari.jpg
Sky Aviation di Apron Papan Anggegana Blimbingsari

Papan Anggegana Blimbingsari Banyuwangi inggih punika salah satunggaling aset Pamarentah Daerah Kabupatèn Banyuwangi ingkang dipunkelola déning Ékan Kerja Papan Anggegana ing sangandhaping naungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara-Kementerian Perhubungan. Nalika taun 2003, Mantri Perhubungan medalaken KM 49 Tahun 2003 babagan Penetapan Papan Anggegana Di Kabupatèn Banyuwangi Provinsi Jawa Timur.Garis besar wos saking putusan mau bilih lokasi papan anggegana ing Kabupatèn Banyuwangi, Provinsi Jawa Timur wonten ing Désa Blimbingsari, Kacamatan Rogojampi kanthi koordinat géografis 08 18' 42.70" Lintang Selatan lan 114 20' 16.30" Bujur Timur. Wiwit taun 2004 dumugi taun 2008, Papan Anggegana Blimbingsari Banyuwangi kanthi dana saking APBN ngadani pambangunan fisik kanthi periodik saperlu saged ngrealisasikaken pangarep masarakat Banyuwangi babagan wontenipun transportasi udara.

Barkas:ATC tower Blimbingsari.JPG
ATC tower Papan Anggegana Blimbingsari

Nalika tanggal 30 Dhésèmber 2008, Mantri Perhubungan RI Jusman Syafii Djamal nindakaken kunjungan singkat dhateng Papan Anggegana Blimbingsari Banyuwangi kanthi sesarengan kaliyan Bupati Banyuwangi sarta rombongan. Sasampunipun ngamati lan interview prakawis teknis kaliyan Ékan Kerja Papan Anggegana, Mantri Perhubungan rumaos optimis bilih penerbangan ing Kabupatèn Banyuwangi saged ngrembaka kanthi wontenipun Papan Anggegana ingkang miturutipun lumayan saé lan ideal.

Kanthi arahan saking Mantri Perhubungan babagan target operasi Papan Anggegana ing wulan Maret 2009, Ékan Kerja Papan Anggegana Blimbingsari Banyuwangi nglajengaken lan ngupaya koordinasi kaliyan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara lan ngyakinaken dhateng operator bilih Papan Anggegana Blimbingsari Banyuwangi déné kanthi fasilitas standar awal ingkang minimum nanging gadhah runway (landasan pacu) ingkang ideal kanggé operasional penerbangan pesawat medium lan alit.

Barkas:PENERBANGAN PERDANA MERPATI NUSANTARA AIRLINES.jpg
Penerbangan Perdana Merpati

Ing wiwitan taun 2009, tanggal 23 Januari 2009, tim saking Direktorat Jenderal Perhubungan Udara ngadani evaluasi lan verifikasi tumrap Papan Anggegana Blimbingsari Banyuwangi. Sapérangan wekdal salajengipung, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara medalaken surat Nomor 167/DBU/II/2009 tanggal 9 Pebruari 2009 babagan pemanfaatan Papan Anggegana Blimbingsari Banyuwangi ingkang garis besar wosipun inggih punika bilih Papan Anggegana Blimbingsari Banyuwangi saged dipun-ginakaken kange take off lan landing pesawat jinis Cassa.[3]

Maskapé besut

Perusahaan montor maburParan
Sky AviationSurabaya-Juanda Airport
Sky AviationDenpasar-Ngurah Rai Airport
Merpati AirlinesSurabaya-Juanda Airport
Wings AirSurabaya-Juanda Airport

Cathetan suku besut

  1. "Banyuwangi-Surabaya Kini Hanya 35 Menit" . Harian Seputar Indonésia. 30 Dhésèmber 2010. Dibukak ing 7 Fèbruari 2013.[pranala mati permanèn]
  2. "Merpati Airlines Buka Rute Banyuwangi-Surabaya" . tempo interaktif. 18 AGUSTUS 2011. Dibukak ing 07 Fèbruari 2013. {{cite news}}: Check date values in: |access-date= and |date= (pitulung)
  3. http://www.banyuwangikab.go.id/berita-daerah/masterplan-papan anggegana-blimbingsari-2014-total-runway-2250-mèter.html