Setatsiyun Losari

Stasiun Losari
Singkatan: LOS; Nomor: 1007;
	Bangunan lama Stasiun Losari
Letak
Propinsi	Jawa Kulon
Kabupatèn	Cirebon
Kecamatan	Losari
Kelurahan	Panggangsari
Alamat	Dalan Raya Cirebon–Tegal
Sujarah
Liyan-liyan
Oprator	PT. Kereta Api Indonesia ; Daerah Operasi III Cirebon
Kelas setasiun	III/cilik
Punggelan	LOS
Nomer setasiun	1007
Dhuwuring stasiun	+3 m
Kilometer	km 188+793 lintas Semarang Poncol–Tegal–Cirebon (bangunan lawas); km 189+201 (bangunan anyar);
Layanan	Argo Cheribon (amung jadwal perjalanan tertentu), Kaligung, lan Tegal Ekspres
Fasilitas
Kathahing jalur	4 (jalur 2 lan 3: sepur lurus)
Kathahing peron	Siji peron sisi lan loro peron pulo sing pada-pada dhuwur, tapi ora ana peron ing watara jalur 2 lan 3.
Jinis pasinyalan	Elektrik tipe VPI GRS (2003–2014); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014–sekarang);
Diagram jalur setatsiyun

Setatsiyun Losari (LOS) marupakan setatsiyun sepur kelas III/cilik sing letake ing Panggangsari, Losari, Cirebon. Setatsiyun sing letake ning kadhuwuram +3 meter iki klebu ing Daerah Operasi III Cirebon. Setatsiyun iki wonten sekitar 500 m ing sebelah kidul Jalan Nasional Rute 1 (Jalur Pantura). Setatsiyun iki marupakan setatsiyun sing lokasine paling wetan ing Kabupaten Cirebon lan Jawa Kulon bagian lor.

Awale setatsiyun iki nduwe papat jalur sepur karo jalur 2 marupakan sepur lurus. Sawise jalur ganda ing petak setatsiyun iki ngasi Setatsiyun Waruduwur resmi dioperasikake wiwit pertengahan Juni 2013^[3] lan kemudian ngasi Setatsiyun Brebes per 10 Desember 2013^[4], operasional setatsiyun iki dipindahake ning bangunan anyar berukuran luwih gedhe sing berjarak 400 meter ing sebelah kulon bangunan lawas. Jumlah jalur ing emplasmen setatsiyun anyar iki juga papat karo jalur 2 lan 3 berturut-turut marupakan sepur lurus arah Cirebon lan arah Semarang. Bangunan lawas setatsiyun sing marupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) tetep dipertahankan, tapi uwis ora digunakan maneh. Selain itu, sistem pasinyalan elektrik sing lawas uwis diganti karo sing anyar gawean PT Len Industri.

Ning arah kulon setatsiyun iki, wonten bekas Setatsiyun Pabedilan (Bedilan) sing uwis ora aktif amarga okupansi sing sitik. Seka setatsiyun iki wonten jalur lori minuju Setatsiyun Sindanglaut lan nggabung ning Waruduwur sing uwis dinonaktifkan wiwit zaman pendudukan Jepang.<ref>Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (édhisi ka-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.

Layanan sepur

Kelas campuran eksekutif-ekonomi plus

Argo Cheribon, menyang Jakarta (kajaba KA 29F) lan menyang Tegal (kajaba KA 26)
Kaligung, menyang Cirebon lan menyang Semarang

Kelas ekonomi

Tegal Ekspres, menyang Jakarta lan menyang Tegal

Jadwal sepur

Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandheg ing Setatsiyun Losari per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

No. Sepur	Sepur	Menyang	Kelas	Teka	Mangkat
21F	Argo Cheribon	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi Plus	07.34	07.36
203	Kaligung*	Cirebon Prujakan (CNP)		08.00	08.02
204	Kaligung*	Semarang Poncol (SMC)		09.32	09.34
20F	Argo Cheribon	Tegal (TG)		13.30	13.32
320	Tegal Ekspres		Ekonomi	14.01	14.04
22F	Argo Cheribon		Eksekutif & Ekonomi Plus	15.18	15.20
25	Argo Cheribon	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi Plus	15.22	15.24
319	Tegal Ekspres	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	16.18	16.20

Katerangan: jeneng sepur sing ana tanda lintang (*) klebu sepur aglomerasi.

Pratuduh rujukan

↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
↑ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
↑ "Double Track KA Cirebon – Brebes Diuji Coba". Berita Trans.com. 2013-06-17. Diarsip saka sing asli ing 2023-06-07. Dibukak ing 2020-05-02.
↑ Media, Kompas Cyber. "Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan". KOMPAS.com (ing basa Indonesia). Dibukak ing 2019-07-30.

[InfoDitjenka-1] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[2] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[3] "Double Track KA Cirebon – Brebes Diuji Coba". Berita Trans.com. 2013-06-17. Diarsip saka sing asli ing 2023-06-07. Dibukak ing 2020-05-02.

[4] Media, Kompas Cyber. "Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan". KOMPAS.com (ing basa Indonesia). Dibukak ing 2019-07-30.

[1]

[2]

[3]

[4]