Jordan Grand Prix

Cithakan:Infobox mantan tim F1

Eddie Jordan (EJ), sosok dibalik tim Jordan Grand Prix.
Bertrand Gachot di GP AS 1991.
Jordan Yamaha 192.
Barkas:Jordan diagramma.png
Grafik penampilan tim Jordan dari 1991 sampai 2005.
Eddie Irvine bersama tim Jordan di mangsa Cithakan:F1.
Kanggé kagunan sanès saking ', mangga mriksani [[]].

Jordan Grand Prix (dipuntèpang kaliyan asma Eddie Jordan Racing utawi Jordan GP) inggih punika salah satunggaling tim lan konstruktor Formula Satu ingkang anglingkupi kompetisi Jet Darat ini dari taun 1991 sampai 2005. Asma tim punika asalipun saking pendirinya asal Irlandia, Edmund "Eddie" Jordan (EJ). Eddie lan timipun dipuntèpang kaliyan gaya rock and roll ingkang maringi titikan piyambak ing balapan Formula Sètunggal ing dasawarsa 1990-an. Debut tim punika ing ajang F1 dipunwiwiti ing GP AS 1991. Sepanjang sejarahipun ing ajang F1, tim punika suksès njuarai sèkawan balapan F1 lan kalih kali pole position. Kemenangan kapisan tim punika dipungayuh ing Bèlgi 1998 déning Damon Hill[1], sawatara kemenangan kapungkasan dipungayuh ing Brasil 2003 déning Giancarlo Fisichella.[2] Ingkang 30 pembalap naté gegayutan kaliyan tim punika ing antawisipun dipuntèpang kaliyan pembalap Jerman Michael Schumacher ingkang sapunika dados juara donya F1 pitung kali. Pintèn-pinten pembalap ingkang misuwur sanès ingkang natè gayuh kaliyan Jordan antawisipun: Rubens Barrichello, Eddie Irvine, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, Damon Hill, Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli lan Nick Heidfeld. Jean Alesi, pembalap ingkang gegayutan kaliyan Jordan ing pungkasan karieripun ing F1 ing mangsa Cithakan:F1 ugi naté mbalap kanggé tim punika ing ajang Formula 3000 Internasional ing taun 1989 kaliyan kasil ingkang cekap legi inggih punika ingkang dados juara umum. Ing wiwit taun 2005, tim punika dipunsade déning Midland Group, ingkang ajeg mbeta asma Jordan ngantos balapan akir mangsa lan nggantos asma kaliayn tim dados MF1 Racing wiwit mangsa balapan Cithakan:F1. kanggé mangsa Cithakan:F1 tim lajeng dipunsade malih déning Spyker Cars pramila asma tim kaewah malih dados Spyker F1.[3] Kapungkasan mangsa 2007 tim dipunsade malih déning pebisnis India, Vijay Mallya pramila asma punika dipunewahi malih dados tim Force India ingkang ajeg bertahan ngantos dumugi punika.[4]

Asal mula

besut

Pendiri tim, Eddie Jordan (dipuntepang ugi lumantar inisialipun inggih punika EJ), punika tiyang nom-noman asal Dublin ingkang punika ugi taksih mahasiswa fakultas kadhokteran gigi lan gantos ing fakultas ékonomi ing Universitas Dublin.[5] Ing mangsa mudinipun sadèrèngipun piyambakipun mlebet donya kuliah, piyambakipun naté mikiraken kanggé dados tiyang pandhita Katulik, ingkang miturut piyambakipun akan sangat nyenangake kanggé kedua orangtuanya.[5] Usai memutuskan untuk tidak menjadi seorang pandhita karena beberapa alasan lan dipunsusul kaliyan keberhasilanipun lulus dados sarjana ékonomi, Eddie gantos ing Amérikah Sarékat kange miwiti karier dados banker ing New Jersey.[6] Lajeng ngantos merdamel ing Amérika, Eddie nyobi hobi paruh wekdal dados tiyang pembalap mobil semi amatir ing wiwit dasawarsa 1970-an. Ing wiwit taun 1980 Eddie malih ingÉropah lan piyambakipun lajeng mendirikan tim Eddie Jordan Racing ingkang mandhap ing kejuaraan Formula 3 Inggris.[6] Prestasi tim punika cekap saé kados ta salah satunggaling saat nganter Martin Brundle dados runner-up mangsa 1983 ing ngandap Ayrton Senna.[6]

Struktur tim

besut

Manajemen tim

besut
 
Nama Posisi dalam tim Tahun aktif
  Eddie Jordan Pendiri tim 1991-2004
  Gary Anderson Staf ahli aerodinamika 1991–1998
2001–2002
  Sam Michael Staf ahli désain 1997–2000
  Dino Toso Staf ahli tèhnik 1997–2001
  Mike Gascoyne Staf ahli aerodinamika 1998–2000
  Eghbal Hamidy Staf ahli désain 2000–2001
 
Nama Posisi dalam tim Tahun aktif
  Rob Smedley Staf ahli tèhnik 2001–2003
  John McQuilliam Staf ahli désain 2001-2005
  Alex Shnaider Pemilik tim 2005
  Trevor Carlin Direktur ulah raga 2005
  Colin Kolles Manajer tim 2005
  Gian Paolo Dallara Staf ahli aerodinamika 2005

Pratélan pembalap

besut
Nama Bergabung Keterangan
  Bertrand Gachot 1991 Digantikan olèh Michael Schumacher usai berbuat kriminal di kutha London
  Michael Schumacher 1991 Hanya satu balapan saja di Bèlgi 1991
  Roberto Moreno 1991 Dipinjamkan olèh tim Benetton
  Alessandro Zanardi 1991 Turun di tiga balapan terakhir mangsa Cithakan:F1
  Andrea de Cesaris 1991, 1994 Pembalap kapisan tim di 1991
  Stefano Modena 1992 Pencetak poin satu-satunya tim di mangsa Cithakan:F1
  Mauricio Gugelmin 1992
  Rubens Barrichello 1993-1996 Mencetak pole position kapisan bagi Jordan di Bèlgi 1994
  Ivan Capelli 1993 Turun dua balapan di mangsa Cithakan:F1
  Thierry Boutsen 1993
  Marco Apicella 1993 Turun satu balapan di Italia 1993
  Emanuele Naspetti 1993 Turun satu balapan di Portugal 1993
  Eddie Irvine 1993-1995
  Aguri Suzuki 1994 Turun satu balapan di Pasifik 1994
  Martin Brundle 1996
  Ralf Schumacher 1997-1998
  Giancarlo Fisichella 1997, 2002-2003
  Damon Hill 1998-1999 Mencetak kemenangan perdana tim di Bèlgi 1998
  Heinz-Harald Frentzen 1999-2001 Kandidat juara donya Cithakan:F1, dipecat dari tim di pertengahan Cithakan:F1
  Jarno Trulli 2000-2001
  Ricardo Zonta 2001 Masuk menggantikan H-HF yang dipecat sebelum Jerman 2001
  Jean Alesi 2001 Masuk sejak pertengahan mangsa Cithakan:F1
  Takuma Sato 2002 Masuk ke tim untuk memenuhi permintaan Honda
  Ralph Firman 2003 Masuk ke tim untuk memenuhi permintaan Benson & Hedges
  Zsolt Baumgartner 2003 Turun menggantikan Ralph Firman yang cedera
  Nick Heidfeld 2004
  Giorgio Pantano 2004
  Timo Glock 2004 Menggantikan Giorgio Pantano yang kesulitan dana di pertengahan mangsa Cithakan:F1
  Tiago Monteiro 2005 Mencetak podium terakhir bagi tim di AS 2005
  Narain Karthikeyan 2005

Mangsa ke mangsa

besut
Mangsa Mobil Ban Mesin Pembalap Klasemen konstruktor
Cithakan:F1 Jordan 191 Cithakan:Goodyear Ford-Cosworth   Gachot
  M. Schumacher
  Moreno
  Zanardi
  de Cesaris
Posisi 5 (13 poin)
Cithakan:F1 Jordan 192 Cithakan:Goodyear Yamaha   Modena
  Gugelmin
Posisi 11 (1 poin)
Cithakan:F1 Jordan 193 Cithakan:Goodyear Hart   Barrichello
  Capelli
  Boutsen
  Apicella
  Naspetti
  Irvine
Posisi 10 (3 poin)
Cithakan:F1 Jordan 194 Cithakan:Goodyear Hart   Barrichello
  Irvine
  Suzuki
  de Cesaris
Posisi 5 (28 poin)
Cithakan:F1 Jordan 195 Cithakan:Goodyear Peugeot   Barrichello
  Irvine
Posisi 6 (21 poin)
Cithakan:F1 Jordan 196 Cithakan:Goodyear Peugeot   Barrichello
  Brundle
Posisi 5 (22 poin)
Cithakan:F1 Jordan 197 Cithakan:Goodyear Peugeot   R. Schumacher
  Fisichella
Posisi 5 (33 poin)
Cithakan:F1 Jordan 198 Cithakan:Goodyear Mugen-Honda   Hill
  R. Schumacher
Posisi 4 (34 poin)
Cithakan:F1 Jordan 199 Cithakan:Bridgestone Mugen-Honda   Hill
  Frentzen
Posisi 3 (61 poin)
Cithakan:F1 Jordan EJ10/EJ10B Cithakan:Bridgestone Mugen-Honda   Frentzen
  Trulli
Posisi 6 (17 poin)
Cithakan:F1 Jordan EJ11 Cithakan:Bridgestone Honda   Frentzen
  Trulli
  Zonta
  Alesi
Posisi 5 (19 poin)
Cithakan:F1 Jordan EJ12 Cithakan:Bridgestone Honda   Fisichella
  Sato
Posisi 6 (9 poin)
Cithakan:F1 Jordan EJ13 Cithakan:Bridgestone Ford   Fisichella
  Firman
  Baumgartner
Posisi 9 (13 poin)
Cithakan:F1 Jordan EJ14 Cithakan:Bridgestone Ford   Heidfeld
  Pantano
  Glock
Posisi 9 (5 poin)
Cithakan:F1 Jordan EJ15 Cithakan:Bridgestone Toyota   Monteiro
  Karthikeyan
Posisi 9 (12 poin)

Cathetan suku

besut
  1. Masalah sitiran: Tenger <ref> ora trep; ora ana tèks tumrap refs kanthi jeneng Jordan1st
  2. Masalah sitiran: Tenger <ref> ora trep; ora ana tèks tumrap refs kanthi jeneng FisiMenang
  3. "Midland sells MF1 Racing to Spyker". GrandPrix.com. Inside F1. 2006-09-06. Dibukak ing 2009-03-08.
  4. "FIA approve Spyker's Force India name change". The Official Formula 1 Website. 2007-10-24. Diarsip saka sing asli ing 2007-10-25. Dibukak ing 2009-03-08.
  5. a b "Eddie Jordan: From the Grand Prix to charity". Metro.co.uk. Diarsip saka sing asli ing 2012-11-26. Dibukak ing 16 Novèmber 2011.
  6. a b c "Eddie Jordan Profile". Grand Prix. Dibukak ing 2012-02-04.

Pranala njaba

besut

Cithakan:Jordan GP