Angkudan

Angkudan utawa transportasi iku pamindhahan manungsa utawa barang saka siji papan nuju papan liyané kanthi migunakaké siji wahana sing diobahaké déning manungsa utawa mesin. Transportasi dipigunaaké kanggo nggampangaké manungsa nglakoni aktivitas saben dina. Ing nagara maju lumrahé migunakaké sepur ngisor lemah (subway) lan taksi. Pandunung ing kana langka sing nduwé kendharaan dhéwé amarga sapérangan gedhé migunakaké angkudan umum minangka transportasiné. Transportasi kapérang dadi 3 ya iku, transportasi dharat, laut, lan udara. Transportasi udara wujud transportasi sing mbutuhaké akèh dhuwit kanggo panggunaané. Saliyané amarga duwé tèknologi sing luwih canggih, transportasi udara wujud piranti transportasi paling rikat katimbang piranti transportasi liyané.

Dharat

• Sarana
  • Angkudan dalan
  • Sepur
  • Liyané – Angkudan dharat saliyané montor, bis utawa pit motor sing lajim dipigunaaké déning masarakat, lumrahé dipigunaaké kanggo skala cilik, rékréasi, utawa sarana-sarana ing perkampungan, ing kutha uga ing désa.
    • Pit
    • Becak
    • Bajaj
    • Bemo
    • Helicak
    • Delman
• Prasarana
  • Dalan lan kreteg
  • Rel
  • Terminal
  • Stasiun sepur
  • Halte
  • ATCS

Laut

• Sarana
  • Kapal
  • Feri
  • Sampan
• Prasarana
  • Palabuhan
  • Galangan kapal

Udara

• Sarana
  • Pesawat
• Prasarana
  • Papan anggegana
  • helikopter

Pirsanana uga

• Infrastruktur
• SAR

Pranala njaba

• Departemen Perhubungan (Dephub) Républik Indonésia
• Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Dephub Archived 2008-07-09 at the Wayback Machine.
• Badan SAR Nasional Archived 2019-08-29 at the Wayback Machine.
• Komisi Nasional Keselamatan Transpotasi (KNKT) Archived 2005-02-12 at the Wayback Machine.
• Perum Damri Archived 2008-04-16 at the Wayback Machine.
• PT. Kereta Api (Persero)
• PT. Pelayaran Nasional Indonésia (Pelni) Archived 2011-02-07 at the Wayback Machine.
• Garuda Indonésia
• Departemen Pekerjaan Umum Archived 2007-10-29 at the Wayback Machine.
• PT. Industri Kereta Api (persero) Archived 2011-04-27 at the Wayback Machine.