Setatsiyun Wates
Setatsiyun Wates (WT) yaiku setatsiyun sepur kelas I sing terletak ing Wates, Wates, Kulon Progo; klebu ning njero Daerah Operasi VI Yogyakarta. Setatsiyun sing ana ning kadhuwuran +18 meter iki mrupakan siji-sijine setatsiyun sepur sing nglayani munggah mudhun panumpang ing Kabupaten Kulon Progo. Letak setatsiyun iki sangat strategis amarga cedhak karo Alun-alun Wates.
| |||||
Letak | |||||
---|---|---|---|---|---|
Dhaérah Istiméwa | Yogyakarta | ||||
Kabupatèn | Kulon Progo | ||||
Kapanewon | Wates | ||||
Kelurahan | Wates | ||||
Alamat | Jalan Sepur | ||||
Koordinat | 7°51′34″S 110°09′28″E / 7.859444°S 110.1578933°EKoordhinat: 7°51′34″S 110°09′28″E / 7.859444°S 110.1578933°E | ||||
Sujarah | |||||
Liyan-liyan | |||||
Oprator | PT. Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VI Yogyakarta | ||||
Kelas setasiun | I[1] | ||||
Punggelan | WT | ||||
Nomer setasiun | 3008 | ||||
Dhuwuring stasiun | +18 m | ||||
Kilometer | km 514+488 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta | ||||
Layanan | Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Bogowonto, Gajahwong, Fajar/Senja Utama YK, Lodaya, Joglosemarkerto, Logawa, Jaka Tingkir, Kahuripan, Pasundan (reguler & tambahan), Bengawan, Progo, KA Bandara YIA, lan Prambanan Ekspres (Prameks) | ||||
Loket | Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Tersedia fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah. | ||||
Operasi | |||||
Cithakan:Adjacent stations | |||||
Fasilitas | |||||
Kathahing jalur | 5 (jalur 1 lan 2: sepur lurus) | ||||
Kathahing peron | 3 (siji peron sisi lan loro peron pulo sing pada-pada rada dhuwur, nanging ora ana peron ing watara jalur 1 karo jalur 2) | ||||
Jinis pasinyalan | Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[2] | ||||
| |||||
Diagram jalur setatsiyun | |||||
Layanan sepur
besutPanumpang
besutAntarkutha
besutKelas campuran
besut- Singasari, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Blitar liwat Madiun (eksekutif-ekonomi plus)
- Gaya Baru Malam Selatan, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Surabaya liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi)
- Bogowonto, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Gajahwong, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Fajar Utama YK, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Senja Utama YK, menyang Jakarta via Purwokerto-Cirebon lan menyang Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Lodaya, menyang Bandung liwat Tasikmalaya lan menyang Solo liwat Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Joglosemarkerto, sepur looping Jawa Tengah lan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi plus sing nduwe tujuan:
- Tegal bersambung Sala-Yogyakarta liwat Semarang
- Sala bersambung Semarang liwat Yogyakarta
- Logawa, menyang Purwokerto lan menyang Surabaya bersambung Jember liwat Yogyakarta-Sala-Madiun-Jombang (bisnis-ekonomi)
Kelas ekonomi plus
besutJaka Tingkir, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Sala
Kelas ekonomi
besut- Kahuripan, menyang Bandung liwat Tasikmalaya lan menyang Blitar liwat Yogyakarta-Sala-Madiun
- Pasundan (reguler & tambahan), menyang Bandung liwat Tasikmalaya lan menyang Surabaya liwat Yogyakarta-Sala-Madiun-Jombang
- Bengawan, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Sala
- Progo, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Yogyakarta
Sepur bandara
besutSepur Bandara YIA, menyang Wojo-Kebumen lan menyang Yogyakarta
Komuter
besutPrambanan Ekspres (Prameks), menyang Kuthaarja lan menyang Yogyakarta
Papasan lan persusulan
besutSepur Bandara YIA menyang Wojo (Sepur 525F) disusul Sepur Senja Utama Sala menyang Jakarta (Sepur 133) sing nglintas langsung
Pratuduh rujukan
besut- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.